Motor y periféricos
Correa de accesorios
En este manual: Motor y periféricos
5pasos
~30min
2/5dificultad
Hecho 0 de 5
AIRE ACONDICIONADO o AIRE ACONDICIONADO REGULADO
Pares de apriete |
|
| tornillos de fijación de las ruedas | 11 daN.m |
ATENCIÓN: Nunca girar el motor en sentido contrario al de funcionamiento.
DESMONTAJE
- Colocar el vehículo en un elevador de dos columnas.
- Desconectar la batería.

- Desmontar:
- las cubiertas del motor,
- la rueda delantera derecha,
- el guardabarros delantero derecho,
- el refuerzo lateral derecho (1).
K4J o K4M o K9K
Motores equipados con aire acondicionado

- Girar el rodillo tensor automático de la correa de accesorios en sentido horario con una llave de 16 mm.
F4R o F9Q
- Girar el rodillo tensor automático de la correa de accesorios en sentido antihorario con una llave de 16 mm.
- Desmontar la correa de accesorios.
MONTAJE
- Limpiar con cepillo los tornillos de la polea del cigüeñal para eliminar cualquier depósito.
- Sustituir obligatoriamente una correa de accesorios desmontada.
- No hacer funcionar el motor sin correa de accesorios, para evitar la destrucción de la polea de accesorios del cigüeñal.
- Proceder en orden inverso al desmontaje.
Conectar la batería; realizar los reaprendizajes necesarios (ver capítulo Equipo eléctrico).
- Apretar al par los tornillos de fijación de las ruedas (11 daN·m).
K9K, y CALEFACCIÓN ORDINARIA
Herramienta especial imprescindible |
|
| Mot. 1638 | Herramienta de tensado de la correa de accesorios |
Pares de apriete |
|
| tornillo de fijación del rodillo tensor | 3 daN·m |
| tornillo de fijación de rueda | 11 daN.m |
DESMONTAJE
- Colocar el vehículo en un elevador de dos columnas.
- Desconectar la batería (ver capítulo Equipo eléctrico).
- Desmontar:
- las cubiertas del motor,
- la rueda delantera derecha,
- el guardabarros delantero derecho.

- Desmontar el refuerzo lateral (1).
- Aflojar las fijaciones del soporte del rodillo tensor.
- Desmontar la correa de accesorios.
MONTAJE DE LA CORREA CON RODILLO TENSOR
ATENCIÓN- Sustituir obligatoriamente los dos tornillos estrella de fijación del rodillo tensor por los tornillos M8 x 20 de referencia 77 03 002 059,
- Sustituir obligatoriamente una correa desmontada.
- No hacer funcionar el motor sin correa de accesorios, para evitar la destrucción de la polea del cigüeñal.
- Montar la correa de accesorios.

La correa de accesorios tiene cinco dientes, mientras que las poleas tienen seis. Por tanto, es imprescindible asegurarse al montar la correa de que el diente (11) quede libre.

- Tensar la correa de accesorios con la herramienta (Mot. 1638) apretando la tuerca (2) (con los dos tornillos de fijación del tensor aflojados).
Nota: El valor de tensión es de 233 ±5 Hz.

- Cigüeñal
- Rodillo tensor
- Alternador
- Polea móvil
- Punto de control de la tensión
- Proceder en orden inverso al desmontaje.
- Apretar a los pares:
- los tornillos de fijación del rodillo tensor (3 daN·m),
- el tornillo de fijación de rueda (11 daN·m).
Conectar la batería; realizar los reaprendizajes necesarios (ver capítulo Equipo eléctrico).
Nota: Realizar obligatoriamente dos vueltas del motor para colocar correctamente la correa.Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Renault Megane: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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