Методы ремонта

ПОПЕРЕЧИНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Эта деталь имеет особенность в боковых креплениях: она оснащена гайкой с левой резьбой, которая позволяет устранить люфт между поперечиной и передними стойками кузова.

При поточной сборке боковой крепёжный винт покрывается резьбовым фиксатором («фрейн-фильтр»), который за счёт сцепления увлекает за собой регулировочную гайку зазора (левая резьба).

Для снятия и установки поперечины панели приборов при ремонте необходимо использовать специальный инструмент Car. 1673, чтобы обеспечить работу системы (подробное описание см. в методике).

Описание инструмента

1. 1
   Корпус инструмента
2. 2
   Шток

Снятие:

Снять заглушки (3).

Снять боковую накладку панели приборов (4).

Вывернуть боковые крепежные винты (5).

Снять крепёжный винт (6).

Ослабить центратор (7), чтобы совместить отверстия во внутренней обшивке передней стойки с контргайками поперечины панели приборов.

Ввернуть шток (1) в корпус (2) до упора и слегка затянуть.

Установить узел в переднюю стойку, затем ввернуть его в лонжерон до упора.

Сильно зафиксировать корпус инструмента (2) у гайки поперечины панели приборов, как контргайку, удерживая шестигранник винта (1).

Вывернуть инструмент за шестигранник корпуса (2) до упора и слегка затянуть.

(В ходе этой операции гайка лонжерона с левой резьбой ввинчивается в лонжерон и отводит его от передней стойки).

Удерживая корпус инструмента (2), разблокировать шток (1), как контргайку.

Вывернуть шток (1) из поперечины панели приборов, чтобы снять инструмент.

Повторить операцию для второго винта.

После этого поперечина панели приборов освобождается от передней стойки кузова.

ВНИМАНИЕ: Чтобы сохранить регулировку поперечины панели приборов и облегчить установку, регулируйте контргайки только с одной стороны.

УСТАНОВКА

Ввернуть до упора стопорную гайку (с левой резьбой) в балку.

Установить лонжерон на автомобиль, совместив гайку лонжерона с отверстием в передней стойке.

Как и при снятии, подготовьте инструмент, полностью вкрутите его в гайку балки, затем зафиксируйте корпус инструмента (2) относительно гайки балки (гайка - контргайка).

Одновременно вкрутите шток (1) и корпус (2) инструмента до упора, затягивая их слегка.

Удерживая корпус инструмента (2), ослабить шток (1), как контргайку, затем снять инструмент.

ВНИМАНИЕ: При снятии поперечины панели приборов контргайки могут сбиться с регулировки с обеих сторон; в этом случае необходимо установить панель приборов и отрегулировать ее зазоры с обивками стоек проемов и обивками дверей.

НАПОМИНАНИЯ

1. 1
   Автомобили оснащены электрической блокировкой рулевой колонки. Чтобы переместить автомобиль при отсоединенной батарее, перед отключением аккумуляторной батареи необходимо заблокировать блок управления подушками безопасности с помощью диагностического прибора.
2. 2
   Если пиропатроны сработали в результате удара, блок управления подушками безопасности блокируется, а электрический замок рулевой колонки разблокируется.
3. 3
   При сварочных работах на кузове автомобиля необходимо отсоединить обе клеммы аккумуляторной батареи и снять электронные блоки, расположенные вблизи заменяемых силовых деталей. Они могут быть повреждены токами, возникающими при контактной точечной или дуговой сварке.

РАСПОЛОЖЕНИЕ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ В АВТОМОБИЛЕ

1. 1
   Центральный блок связи
2. 2
   Радио
3. 3
   Климатическая установка
4. 4
   Установка эмблемы
5. 5
   Переключатель стеклоподъемника правой двери
6. 6
   Датчик бокового удара справа
7. 7
   Электронный блок подушек безопасности
8. 8
   Электрический замок рулевой колонки
9. 9
   Датчик дождя и света
10. 10
    Приборная панель
11. 11
    Блок CD-чейнджера правой стороны
12. 12
    Антенна бесключевого доступа
13. 13
    Датчик бокового удара, левый
14. 14
    Переключатель стеклоподъемника левой двери
15. 15
    Блок управления электроусилителем рулевого управления
16. 16
    Центральный блок салона
17. 17
    Блок защиты и коммутации
18. 18
    Система впрыска, управление двигателем
19. 19
    Аккумуляторная батарея
20. 20
    Блок управления ксеноновой фарой левой стороны
21. 21
    Автоматическая коробка передач
22. 22
    Антиблокировочная система колес — динамическое управление движением
23. 23
    Блок управления ксеноновой фарой правой стороны