Водяной насос

F4R или F9Q или K4J или K4M

Обязательный специализированный инструмент
Mot. 1448	Дистанционные клещи для эластичного хомута

Моменты затяжки
крепёжные болты водяного насоса M8 (двигатели K4J и K4M)	2,2 даН·м
крепёжные болты водяного насоса M6 (двигатели K4J и K4M)	1 даН·м
крепёжные болты водяного насоса (двигатель F9Q)	1 даН·м
крепёжные болты водяного насоса (двигатель F4R)	1 даН·м

СНЯТИЕ

• Установить автомобиль на двухстоечный подъёмник.
• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Снять защитные кожухи двигателя.
• Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя через нижний патрубок радиатора с помощью инструмента (Mot.

1448).

Снимите:

• приводной ремень навесного оборудования (глава «Верх и перед двигателя»),
• ремень ГРМ (глава «Верх и перед двигателя»).

K4J или K4M

• Снимите:

• натяжной ролик ремня ГРМ,
• водяной насос.

F9Q

• Снимите:

• пять болтов (6) крепления водяного насоса,
• водяной насос.

F4R

• Снимите:

• крепёжные болты водяного насоса,
• водяной насос.

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ

• Не царапать плоскости прилегания алюминиевых деталей.
• Работать в перчатках.
• Очистить плоскости прилегания средством DECAPJOINT для растворения остатков старого уплотнения.
• Нанести средство на очищаемый участок, выдержать примерно десять минут, затем удалить остатки деревянной лопаткой.

K4J или K4M

• Нанести в точке (1) валик LOCTITE 518 шириной от 0,6 мм до 1 мм.

Примечание: Нанести одну-две капли LOCTITE FRENETANCH на крепёжные болты (1) и (4) водяного насоса.

• Установить:

• водяной насос,
• крепёжные болты водяного насоса.

• Затянуть крепёжные болты водяного насоса M6 моментом 0,8 даН·м, а крепёжные болты водяного насоса M8 моментом 0,8 даН·м.
• Затянуть в указанной последовательности и с моментами:

• крепёжные болты водяного насоса M8 (двигатели K4J и K4M) (2,2 даН·м),
• крепёжные болты водяного насоса M6 (двигатели K4J и K4M) (1 даН·м).

F9Q

ВНИМАНИЕ

Обязательно заменить уплотнение водяного насоса после каждого снятия водяного насоса.

Примечание: Нанести одну-две капли LOCTITE FRENETANCH на крепёжные болты водяного насоса.

• Установить:

• водяной насос,
• крепёжные болты водяного насоса.

• Затянуть крепёжные болты водяного насоса (двигатель F9Q) в указанной последовательности моментом 1 даН·м.

F4R

ВНИМАНИЕ

Обязательно заменить уплотнение водяного насоса после каждого снятия водяного насоса.

Примечание: Нанести одну-две капли LOCTITE FRENETANCH на крепёжные болты водяного насоса.

• Установить:

• водяной насос,
• крепёжные болты водяного насоса.

• Затянуть крепёжные болты водяного насоса (двигатель F4R) в указанной последовательности моментом 1 даН·м.

F4R или F9Q

• Установить:

• ремень ГРМ (см. раздел «Верхняя и передняя часть двигателя», Ремень ГРМ, стр. 11A-5).
• приводной ремень навесных агрегатов (глава «Верхняя часть и передняя часть двигателя», «Приводной ремень навесных агрегатов», стр. 11A-1),

• Выполнить:

• заполнение системы охлаждения (глава «Охлаждение», Слив - заполнение системы охлаждения, страница 19A-2),
• удаление воздуха из системы охлаждения (Глава «Система охлаждения», раздел «Удаление воздуха из системы охлаждения», стр. 19A-4).

ВНИМАНИЕ

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (глава «Электрооборудование»).

K9K

Обязательный специализированный инструмент
Mot. 1448	Клещи для разведения пружинного хомута

Моменты затяжки
болты крепления водяного насоса	1,1 даН.м

СНЯТИЕ

• Установить автомобиль на двухстоечный подъёмник.
• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Снять защитные кожухи двигателя.
• Слить охлаждающую жидкость из двигателя через нижний патрубок радиатора с помощью приспособления (Mot.1448).
• Снимите:

• приводной ремень навесного оборудования (глава «Верх и перед двигателя»),
• ремень ГРМ (глава «Верх и перед двигателя»).

• Снимите:

• натяжной ролик ремня ГРМ (1),
• натяжной ролик приводного ремня агрегатов (2).

• Отсоединить электрические разъёмы генератора.
• Снять верхнее крепление генератора (3).
• Ослабить нижнее крепление.
• Отклонить генератор вперёд.

• Снимите:

• три болта крепления (4) внутренней крышки ГРМ,
• внутреннюю крышку ГРМ.

• Снимите:

• пять болтов крепления (5) водяного насоса,
• водяной насос.

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ

• Не царапать плоскости прилегания алюминиевых деталей.
• Работать в перчатках.
• Очистить плоскости прилегания средством DECAPJOINT для растворения остатков старого уплотнения.
• Нанести средство на очищаемый участок, выдержать примерно десять минут, затем удалить остатки деревянной лопаткой.

ВНИМАНИЕ

Обязательно заменить уплотнение водяного насоса после каждого снятия водяного насоса.

Примечание: Нанести одну-две капли LOCTITE FRENETANCH на крепёжные болты водяного насоса.

• Установить:

• водяной насос,
• болты крепления (1)–(5) водяного насоса.

• Затянуть болты крепления водяного насоса в указанной последовательности с моментом (1,1 даН.м).

• Установить натяжной ролик ГРМ, правильно совместив выступ ролика с пазом (7).
• Установить:

• ремень ГРМ (глава «Верхняя часть и передняя часть двигателя», Ремень ГРМ, страница 11A-5),
• приводной ремень навесного оборудования (глава «Верхняя часть и передняя часть двигателя», Приводной ремень навесного оборудования, стр. 11A-1).

• Выполнить:

• заполнение системы охлаждения (глава «Охлаждение», Слив - заполнение системы охлаждения, страница 19A-2),
• удаление воздуха из системы охлаждения (Глава «Система охлаждения», раздел «Удаление воздуха из системы охлаждения», стр. 19A-4).

ВНИМАНИЕ

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (глава «Электрооборудование»).