Процедуры ремонта подвески двигателя

Снятие и установка

1. 1
   Крепежные болты кронштейна роликовой тележки и кронштейн роликовой тележки (A).

   ---

   Момент затяжки Болт (В): 107,9 ~ 128 Н·м Болт (С): 49,0 ~ 64 Н·м

   ---

   

2. 2
   Снимите опорный кронштейн стержня ролика (А).

   Момент затяжки: 49,0 ~ 69 Н·м

   

3. 3
   Установите в порядке, обратном снятию.
4. 4
   Снимите крышку машинного отделения.
5. 5
   Снимите расширительный бачок. (См. Система охлаждения — «Резервуар»)
6. 6
   Установите домкрат на край верхнего масляного поддона, чтобы поддержать двигатель.

   Вставьте резиновый блок между домкратом и масляным поддоном.

7. 7
   Снимите опорный кронштейн крепления двигателя (А).

   Момент затяжки 88,3 ~ 108 Н·м

   

8. 8
   Установите в порядке, обратном снятию.
9. 9
   Снимите кронштейн крепления двигателя (А).

   Момент затяжки 68,6 ~ 88 Н·м

   

10. 10
    Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)
11. 11
    Снимите аккумулятор и лоток. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
12. 12
    Снимите ЕСМ. (См. Топливная система — «Модуль управления двигателем»)
13. 13
    Снимите крышку машинного отделения. (См. «Машинное отделение под крышкой» — «Машинное отделение под крышкой»)
14. 14
    Установите домкрат на край коробки передач.
15. 15
    Снимите сервисную крышку (А).

    

16. 16
    Снимите болты крепления коробки передач (А).

    Момент затяжки : 107,9 ~ 128 Н·м

    

17. 17
    Снимите монтажный кронштейн коробки передач (А).

    Момент затяжки : 68,6 ~ 88 Н·м

    

18. 18
    Установите в порядке, обратном снятию.