Процедуры ремонта двигателя и трансмиссии в сборе

Удаление

1. 1
   Снимите кожух двигателя.
2. 2
   Снимите батарею и поддон для батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
3. 3
   Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)
4. 4
   Снимите крышку машинного отделения. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Моторное отделение под крышкой»)
5. 5
   Слейте охлаждающую жидкость двигателя. (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)
6. 6
   Снимите впускные шланги и трубку промежуточного охладителя (А).

   ---

   Момент затяжки Болт: 19,6 ~ 26 Н·м Зажим: 4,9 ~ 6,8 Н·м

   ---

   

7. 7
   Отсоедините верхний шланг радиатора (А).

   

8. 8
   Отсоедините нижний шланг радиатора (А).

   

9. 9
   Снимите выпускной шланг промежуточного охладителя (А).

   Момент затяжки: 4,9 ~ 6,8 Н·м

   

10. 10
    Соберите хладагент, а затем снимите трубку высокого давления и трубку низкого давления. (См. Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха - «Компрессор»)
11. 11
    Отсоедините разъемы жгута проводов коробки передач и кабель управления от коробки передач. (См. Система автоматической коробки передач — «Автоматическая коробка передач»)
12. 12
    Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А).

    

13. 13
    Отсоедините шланги отопителя (А).

    

    При установке шлангов отопителя устанавливайте, как показано на рисунках.

14. 14
    Отсоедините топливный шланг (А) и шланг (В) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).

    

15. 15
    Отсоедините разъемы ECM (A) от ECM, блока предохранителей. разъем (B) от блока предохранителей/реле и провод заземления двигателя (C). Затем снимите защиту проводки (D).

    

16. 16
    Отсоедините вакуумный шланг (А).

    

17. 17
    Отсоедините (+) кабель (А) от блока предохранителей/реле и переднего разъема (В). Затем снимите защиту проводки (С).

    

18. 18
    Снимите передний глушитель. (См. Система впуска и выпуска — «Глушитель»)
19. 19
    Снимите болт крепления карданного шарнира рулевого управления. (См. Система рулевого управления — «Электроусилитель руля»)
20. 20
    Снимите кронштейн тяги ролика (А).

    ---

    Момент затяжки Болт (В): 107,9 ~ 128 Н·м Болты (С): 49,0 ~ 64 Н·м

    ---

    

21. 21
    Снимите кронштейн крепления стержня ролика (А).

    Момент затяжки: 49,0 ~ 69 Н·м

    

22. 22
    Снимите подрамник. (См. Система подвески — «Подрамник»)
23. 23
    Подоприте двигатель и коробку передач в сборе с помощью напольного домкрата.
24. 24
    Отсоедините кабель заземления (А) и снимите опорный кронштейн подвески двигателя (В).

    ---

    Момент затяжки : Кабель заземления: 10,8–13,7 Н·м Опорный кронштейн: 88,3 ~ 108 Н·м

    ---

    

25. 25
    Отсоедините линию заземления (А).

    

26. 26
    Снимите сервисную крышку (А).

    

27. 27
    Снимите болты крепления коробки передач (А).

    Момент затяжки : 107,9 ~ 128 Н·м

    

28. 28
    Снимите двигатель и коробку передач в сборе, подняв автомобиль.

    

    Перед снятием двигателя и коробки передач в сборе убедитесь, что шланги и разъемы проводов отсоединены. При снятии двигателя и коробки передач будьте осторожны, чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.

Монтаж

• Отрегулируйте трос переключения.
• Отрегулируйте трос газа.
• Заправьте двигатель моторным маслом.
• Заполните коробку передач жидкостью.
• Залейте жидкость гидроусилителя руля.
• Заполните радиатор и расширительный бачок охлаждающей жидкостью двигателя.
• Установите ручку управления обогревателем в положение «HOT».
• Очистите штыри аккумуляторной батареи и кабельные клеммы и соберите.
• Осмотрите на предмет утечки топлива.
• После сборки топливной магистрали включите зажигание (не не включайте стартер) так, чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод нагнетается.
• Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте наличие утечек топлива в любой точке топливопровода.
• Выпустить воздух из системы охлаждения.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.)
• Выключите двигатель. Проверить уровень в радиаторе, долить охлаждающую жидкость при необходимости. Это позволит удалить захваченный воздух из система охлаждения.