Приводные ремни

1) Шкив насоса гидроусилителя руля
2) Передний приводной ремень
3) Шкив генератора
4) Шкив компрессора кондиционера
5) Задний приводной ремень
6) Шкив коленчатого вала
A) 22 фунт-силы (98 Н, 10 кгс)

Передний приводной ремень, который работает совместно с перечисленными ниже узлами, должен иметь прогиб в пределах установленной нормы.
• Шкив насоса гидроусилителя руля
• Шкив генератора
• Шкив коленчатого вала
Проверьте прогиб переднего приводного ремня. При наличии слабины, трещин, износа или необычного шума от переднего ремня обратитесь к дилеру SUBARU.
Продолжение эксплуатации автомобиля с ремнем, не соответствующим техническим требованиям, может привести к неисправности двигателя и указанных выше узлов.
Для проверки прогиба переднего приводного ремня приложите линейку к двум соседним шкивам (шкиву генератора и шкиву коленчатого вала) и с помощью пружинных весов приложите усилие 22 фунт-силы (98 Н, 10 кгс) посередине между шкивами. Прогиб ремня должен соответствовать установленному значению. Если передний приводной ремень ослаб, имеет трещины или износ, обратитесь к дилеру SUBARU.

Задний приводной ремень является ремнем с эластичным натяжением, поэтому проверять его прогиб не требуется. Если на ремнях обнаружены трещины или износ и они издают скрип, обратитесь к дилеру SUBARU.
Проверьте себя
Короткий тест по Subaru Impreza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.