Нагрузка на сцепное устройство

Нагрузка на сцепное устройство

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если в прицепе масса груза сосредоточена сзади от оси прицепа сильнее, чем спереди, часть нагрузки переходит с задней оси буксирующего автомобиля. Это может привести к проскальзыванию задних колёс, особенно при торможении или снижении скорости в повороте, что вызывает избыточную поворачиваемость, занос и/или складывание прицепа.

Убедитесь, что вертикальная нагрузка на сцепное устройство прицепа составляет от 8 до 11 процентов общей массы прицепа и не превышает максимальное значение 200 фунтов (90 кг).

ПРИМЕЧАНИЕ

Для автомобилей с тормозами прицепа вертикальная нагрузка на сцепное устройство превышает 200 фунтов (90 кг), если рассчитать её как 8 % от максимальной общей массы прицепа.

Даже в этом случае максимальное значение составляет 200 фунтов (90 кг).

1) Домкрат
2) Напольные весы

Вертикальную нагрузку на сцепное устройство можно измерить напольными весами, как показано на следующей иллюстрации. При измерении убедитесь, что сцепное устройство находится на той высоте, на которой оно будет при фактической буксировке; для этого используйте домкрат, как показано на рисунке.

F: Спереди

Нагрузку на сцепное устройство можно регулировать правильным распределением груза в прицепе. Никогда не загружайте прицеп так, чтобы груза сзади было больше, чем спереди: примерно 60 процентов груза должно находиться спереди и примерно 40 процентов сзади. Также распределяйте груз как можно равномерно между левой и правой сторонами.

Убедитесь, что весь груз надежно закреплен, чтобы во время движения не изменилось распределение массы.