Подвеска

Регулировка заднего амортизатора

~1мин чтения

После установки задней подвески отрегулируйте предварительный натяг пружины и усилие демпфирования следующим образом:

Регулировка предварительного натяга пружины
  • Установочная длина 179,3 мм (7,06 дюйма) обеспечивает максимальный предварительный натяг пружины.
  • Установочная длина 189,3 мм (7,45 дюйма) обеспечивает минимальный предварительный натяг пружины.
Стандартное положение 184,3 мм (7,26 дюйма)
Suzuki GSX-R. Spring pre-load adjustment

Регулировка усилия демпфирования Примечание

  • Поворот регулятора по часовой стрелке увеличивает жёсткость демпфирования, поворот против часовой стрелки уменьшает её.
  • Для точной настройки слегка поворачивайте регулятор, пока две метки-кернения не совпадут.

Сторона отбоя

Полностью поверните регулятор усилия демпфирования отбоя (1) по часовой стрелке. Из этого положения (максимальная жёсткость) выверните его до стандартного положения.

Стандартное положение: 2-3/4 оборота от положения максимальной жёсткости
Suzuki GSX-R. Rebound side

Сторона сжатия (низкая скорость)

Полностью поверните регулятор усилия демпфирования сжатия (низкая скорость) (1) по часовой стрелке. Из этого положения (максимальная жёсткость) выверните его в стандартное положение.

Стандартное положение: 2-1/4 оборота от положения максимальной жёсткости
Suzuki GSX-R. Compression side

Сторона сжатия (высокая скорость)

Полностью поверните регулятор усилия демпфирования сжатия (высокая скорость) (1) по часовой стрелке. Из этого положения (максимальная жёсткость) выверните его в стандартное положение.

Стандартное положение: 3 оборота от положения максимальной жёсткости
Suzuki GSX-R. Compression side

Проверьте себя

Короткий тест по Suzuki GSX-R 1000: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.