Sospensioni

Regolazione dell'ammortizzatore posteriore

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Dopo aver installato la sospensione posteriore, regolare il precarico della molla e la forza di smorzamento come segue:

Regolazione del precarico della molla
  • La lunghezza di impostazione di 179.3 mm (7.06 in) fornisce il precarico massimo della molla.
  • La lunghezza di impostazione di 189.3 mm (7.45 in) fornisce il precarico minimo della molla.
Posizione standard 184.3 mm (7.26 in)
Suzuki GSX-R. Spring pre-load adjustment

Regolazione della forza di smorzamento Nota

  • ruotare il registro in senso orario per irrigidire la forza di smorzamento e in senso antiorario per ammorbidirla.
  • Regolare con precisione i registri ruotandoli leggermente fino a far allineare due segni di punzone.

Lato ritorno (rebound)

Ruotare completamente in senso orario il registro dello smorzamento in estensione (1). Da quella posizione (più rigida), svitarlo fino alla posizione standard.

Posizione standard 2-3/4 giri in uscita dalla posizione più rigida
Suzuki GSX-R. Rebound side

Lato compressione (bassa velocità)

Ruotare completamente in senso orario il registro della forza di smorzamento in compressione (bassa velocità) (1). Da quella posizione (la più rigida), svitarlo fino alla posizione standard.

Posizione standard 2-1/4 giri in uscita dalla posizione più rigida
Suzuki GSX-R. Compression side

Lato compressione (alta velocità)

Ruotare completamente in senso orario il registro della forza di smorzamento in compressione (alta velocità) (1). Da quella posizione (la più rigida), svitarlo fino alla posizione standard.

Posizione standard 3 giri in uscita dalla posizione più rigida
Suzuki GSX-R. Compression side

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Suzuki GSX-R 1000: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.