Снятие и установка рулевого управления / демпфера рулевого управления

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините разъем соленоида демпфера рулевого управления (1).

   

3. Снимите крышку нижнего кронштейна (2).

1. 1
   Снимите гайку крепления демпфера рулевого управления (3), удерживая контргайку (4).
2. 2
   Снимите болт крепления демпфера рулевого управления (5).
3. 3
   Снимите демпфер рулевого управления (6).

   

1. Поставьте мотоцикл на домкрат или деревянную подставку.

Убедитесь, что мотоцикл надежно зафиксирован.

1. 1
   Снимите переднее колесо в сборе. См. «Снятие и установка переднего колеса в сборе» в разделе 2d.
2. 2
   Снимите передние вилки. См. «Снятие и установка передней вилки» в разделе 2b.
3. 3
   Снимите демпфер рулевого управления. См. «Снятие и установка рулевого управления / демпфера рулевого управления».
4. 4
   Поднимите и поддержите топливный бак. См. «Снятие и установка топливного бака» в разделе 1g (страница 1g-9).
5. 5
   Снимите корпус воздушного фильтра. См. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра» в разделе 1d.
6. 6
   Отсоедините разъем проводов замка зажигания (1) и разъем антенны иммобилайзера (для e-02, 19, 24, 51) (2).

   

8. Снимите болт хомута тормозного шланга (3).

1. 1
   Снимите гайку головки рулевого стержня (4) и шайбу (5).
2. 2
   Снимите в сборе верхний кронштейн рулевого стержня (6).

   

При обслуживании рулевого управления не требуется снимать замок зажигания с верхнего кронштейна.

11. Снимите контргайку рулевого стержня (7), шайбу и гайку рулевого стержня (8) специальным инструментом.

При ослаблении гаек рулевого стержня удерживайте нижний кронштейн рулевого стержня, чтобы он не упал.

Специальный инструмент (a): 09940–14911 (торцевой ключ для гайки
рулевого стержня) (b): 09940–14960 (торцевой ключ для гайки
рулевого стержня)

1. 1
   Снимите нижний кронштейн рулевого стержня.
2. 2
   Снимите крышку пыльника (9), пыльник (10), внутреннюю обойму верхнего подшипника (11) и верхний подшипник (12).

   

Установку рулевого управления выполняйте в порядке, обратном снятию.

Обратите внимание на следующие моменты:

• Перед установкой рулевого стержня смažьте подшипники, обоймы подшипников и пыльники смазкой.

: Смазка 99000–25010 (Suzuki Super Grease «A» или эквивалент)

• Затяните гайку рулевого стержня (1) специальным инструментом до требуемого момента.

Специальный инструмент (a): 09940–14911 (торцевой ключ для гайки
рулевого стержня) (b): 09940–14960 (торцевой ключ для гайки
рулевого стержня)

• Поворачивайте нижний кронштейн рулевого стержня примерно пять-шесть раз влево и вправо, чтобы радиально-упорные шарикоподшипники правильно село.
• Ослабьте гайку рулевого стержня на 1/4 – 1/2 оборота «a».

Примечание: величина этой регулировки зависит от модели мотоцикла.

• При установке шайбы (2) совместите выступ шайбы с пазом рулевого стержня.

• Затяните контргайку рулевого стержня (3) специальным инструментом до требуемого момента.

Специальный инструмент (a): 09940–14911 (торцевой ключ для гайки
рулевого стержня) (b): 09940–14960 (торцевой ключ для гайки
рулевого стержня)

Установите передние вилки и верхний кронштейн рулевого стержня, соблюдая следующие указания:

• Временно установите верхний кронштейн (1), шайбу (2) и гайку головки рулевого стержня (3). См. «Снятие и установка руля».

• Временно установите передние вилки.
• Затяните гайку головки рулевого стержня (3) до требуемого момента.

• Затяните верхние и нижние зажимные болты передней вилки.

  См. «Снятие и установка передней вилки» в разделе 2b.

• Нанесите смазку на подшипники и пыльники.

• Установите демпфер рулевого управления и затяните болт (1) и гайку (2).

• Проверьте натяжение рулевого управления. См. «Регулировка натяжения рулевого управления».