Никогда не пытайтесь запустить автомобиль от постороннего источника тока, если аккумулятор выглядит замёрзшим. Аккумуляторы в таком состоянии могут взорваться или треснуть при попытке пуска.
Подключая провода от постороннего источника, следите за тем, чтобы руки и провода находились вдали от ремней привода, поясов и вентиляторов.
Аккумуляторы выделяют легковоспламеняющийся газ — водород. Не допускайте появления открытого пламени или искр вблизи аккумулятора, это может привести к взрыву. Никогда не курите рядом с аккумулятором во время работы с ним.
Если аккумулятор, от которого производится запуск, установлен в другом автомобиле, следите за тем, чтобы автомобили не соприкасались.
Если аккумулятор постоянно разряжается без видимой причины, обратитесь к специалисту в сервисный центр SUZUKI для проверки автомобиля.
Чтобы не допустить повреждения себя, автомобиля или аккумулятора, точно и в правильной последовательности выполняйте действия по запуску от постороннего источника тока, описанные ниже. В случае сомнений обратитесь за специализированной помощью на дороге.
ВНИМАНИЕ Запрещается запускать этот автомобиль толканием или буксировкой. Такой способ пуска может привести к необратимому повреждению каталитического нейтрализатора. Автомобили с разряженным или слабым аккумулятором следует запускать от постороннего источника тока.
При запуске двигателя от постороннего источника тока соблюдайте следующую последовательность действий:
Для запуска этого автомобиля используйте только аккумуляторы напряжением 12 В. Расположите исправный аккумулятор 12 В так близко к автомобилю, чтобы пусковые провода доставали до обоих аккумуляторов. Если используется аккумулятор в другом автомобиле, автомобили НЕ ДОЛЖНЫ СОПРИКАСАТЬСЯ. В обоих автомобилях надёжно затяните стояночный тормоз.
Выключите все потребители, кроме необходимых для безопасности (например, ближний свет или аварийную сигнализацию).
Подключите провода следующим образом:
один конец первого провода к положительной клемме (+) разряженного аккумулятора.
другой конец этого провода к положительной клемме (+) аккумулятора-донора.
один конец второго провода к отрицательной клемме (–) аккумулятора-донора.
окончательное подключение к неокрашенной массивной металлической части двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда не подключайте пусковой провод непосредственно к отрицательной клемме разряженного аккумулятора, это может привести к взрыву.
Если аккумулятор-донор установлен в другом автомобиле, запустите его двигатель и поддерживайте умеренные обороты.
Запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором.
Отсоедините провода в порядке, строго обратном их подключению.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Suzuki Swift: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
