Тормоза

Регулировка

~3мин чтения
010203040505.44Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
РЕГУЛИРОВКА ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

(a) Полностью нажмите педаль стояночного тормоза, чтобы включить стояночный тормоз.

(b) Нажмите педаль еще раз, чтобы выключить стояночный тормоз.

(c) Медленно нажимайте педаль стояночного тормоза с указанным усилием и подсчитайте количество щелчков.

Стандартный ход педали стояночного тормоза:

5–7 щелчков при 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сил)

Если ход педали стояночного тормоза не соответствует норме, отрегулируйте зазор колодок стояночного тормоза и ход педали стояночного тормоза.

2. СНЯТИЕ ЗАДНЕГО КОЛЕСА

3. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И ХОДА ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

(a) Снимите нижнюю облицовочную панель приборной панели в сборе (См. страницу ).


(b) Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.

(c) Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью ослабить трос стояночного тормоза.

(d) Временно установите гайки ступицы на болты ступицы.

ПОДСКАЗКА:

Надежно установите гайки ступицы на задний диск.

(e) Поворачивайте регулятор колодок, пока он не расширится и диск не заблокируется.

Текст на иллюстрации


Регулятор колодок сжимается

Регулятор колодок раздвигается

(f) Поворачивайте регулятор колодок, пока он не сожмется и диск не начнет свободно вращаться.

Стандарт:

8 делений

(g) Убедитесь, что колодка не задевает диск.

(h) Поворачивайте регулировочную гайку, пока ход педали стояночного тормоза не войдет в указанный диапазон.

Стандартный ход педали стояночного тормоза:

5–7 щелчков при 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сил)

Текст на иллюстрации

*1

Регулировочная гайка

(i) Удерживая регулировочную гайку гаечным ключом или аналогичным инструментом, затяните контргайку.

Момент затяжки:

5,4 Н·м {55 кгс·см, 48 дюйм·фунт-сила}

(j) Нажмите и отпустите педаль стояночного тормоза 3–4 раза и проверьте ход педали стояночного тормоза.

(k) Убедитесь, что колодка не задевает тормозной барабан (нет затормаживания).

(l) При необходимости избыточный ход педали можно отрегулировать на тросике стояночного тормоза №1 следующим образом.

(1) Ослабьте контргайку тросика стояночного тормоза №1.

(2) Вращайте регулировочную гайку тросика стояночного тормоза №1, пока ход педали стояночного тормоза не станет правильным.

Стандартный ход педали стояночного тормоза:

5–7 щелчков при 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сил)

(3) Затяните контргайку тросика стояночного тормоза №1.

Момент затяжки:

13 Н·м {127 кгс·см, 9 футо-фунтов}

ПРИМЕЧАНИЕ:

При затяжке следите за тем, чтобы регулировочная гайка не проворачивалась вместе с контргайкой.

(4) Нажмите и отпустите педаль стояночного тормоза 3 или 4 раза. Затем проверьте количество щелчков при нажатии на педаль.

Стандарт:

5–7 щелчков

Если результат не соответствует норме, повторно отрегулируйте ход педали стояночного тормоза.

(m) Снимите гайки со ступичных болтов.

(n) Установите узел нижней декоративной панели приборной панели (см. страницу ).


(o) При работе рычагом стояночного тормоза проверьте, что загорается контрольная лампа тормозной системы.

Норма:

Контрольная лампа тормозной системы всегда загорается при первом щелчке.

4. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.