Einstellung

EINSTELLUNG VERFAHREN

1. FESTSTELLBREMSPEDALWEG PRÜFEN

(a) Feststellbremspedal vollständig durchtreten, um die Feststellbremse zu betätigen.

(b) Pedal erneut durchtreten, um die Feststellbremse zu lösen.

(c) Feststellbremspedal langsam mit der vorgegebenen Kraft betätigen und die Anzahl der Rastungen zählen.

Sollwert Feststellbremspedalweg:

5 bis 7 Rastungen bei 294 N (30 kgf, 66 lbf)

Entspricht der Feststellbremspedalweg nicht den Vorgaben, das Backenspiel der Feststellbremse und den Feststellbremspedalweg einstellen.

2. HINTERRAD AUSBAUEN

3. BACKENSPIEL DER FESTSTELLBREMSE UND FESTSTELLBREMSPEDALWEG EINSTELLEN

(a) Untere Instrumententafel-Verkleidung (Baugruppe) ausbauen (siehe Seite ).

(b) Feststellbremspedal vollständig lösen.

(c) Sicherungsmutter und Einstellmutter lösen, um den Feststellbremsseilzug vollständig zu entspannen.

(d) Radmuttern vorläufig auf die Radbolzen aufschrauben.

HINWEIS:

Radmuttern fest an der hinteren Bremsscheibe montieren.

(e) Backenversteller so drehen, dass er sich ausdehnt, bis die Bremsscheibe blockiert.

Text in der Abbildung

	Backennachsteller zieht sich zusammen
	Backennachsteller dehnt sich aus

(f) Backenversteller so drehen, dass er sich zusammenzieht, bis sich die Bremsscheibe frei drehen lässt.

Sollwert:

8 Rastpositionen

(g) Prüfen, dass an der Bremsbacke kein Bremsschleifen auftritt.

(h) Die Einstellmutter drehen, bis der Leerweg des Feststellbremspedals im vorgeschriebenen Bereich liegt. Sollwert Feststellbremspedalweg: 5 bis 7 Rastungen bei 294 N (30 kgf, 66 lbf) Text in der Abbildung *1 Einstellmutter

(i) Mit einem Schraubenschlüssel oder einem gleichwertigen Werkzeug die Einstellmutter halten und die Kontermutter festziehen.

Drehmoment:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

(j) Das Feststellbremspedal 3- bis 4-mal betätigen und den Leerweg des Feststellbremspedals prüfen.

(k) Prüfen, dass die Bremsbacken nicht schleifen.

(l) Ein zu großer Pedalweg kann zusätzlich am Feststellbremsseil Nr. 1 wie folgt eingestellt werden.

(1) Die Kontermutter des Feststellbremsseils Nr. 1 lösen.

(2) Die Einstellmutter des Feststellbremsseils Nr. 1 drehen, bis der Leerweg des Feststellbremspedals korrekt ist.

Sollwert Feststellbremspedalweg:

5 bis 7 Rastungen bei 294 N (30 kgf, 66 lbf)

(3) Die Kontermutter des Feststellbremsseils Nr. 1 festziehen.

Drehmoment:

13 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}

HINWEIS:

Beim Festziehen darauf achten, dass sich die Einstellmutter nicht zusammen mit der Kontermutter dreht.

(4) Das Feststellbremspedal 3- bis 4-mal treten und loslassen. Danach die Anzahl der Rasten beim Treten des Pedals prüfen.

Sollwert:

5 bis 7 Rasten

Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, den Leerweg des Feststellbremspedals erneut einstellen.

(m) Die Radnabenmuttern von den Radnabenbolzen abnehmen.

(n) Die untere Instrumententafel-Verkleidungs-Unterbaugruppe einbauen (siehe Seite ).

(o) Beim Betätigen des Feststellbremshebels prüfen, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet.

i.O.:

Die Bremswarnleuchte leuchtet bereits beim ersten Klicken auf.

4. HINTERES RAD MONTIEREN