Передний стабилизатор поперечной устойчивости (без KDSS)

ИЛЛЮСТРАЦИЯ

Проверка ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
1. ПРОВЕРИТЬ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВУЮ В СБОРЕ
(a) Как показано на иллюстрации, покачайте шаровой палец вперед и назад 5 раз. |
![]() |
(b) С помощью динамометрического ключа непрерывно поворачивайте гайку со скоростью один оборот за 3–5 секунд и измерьте момент проворачивания на 5-м обороте.
Стандартный момент проворачивания:
От 0,05 до 1,96 Н·м (от 0,51 до 20 кгс·см, от 0,44 до 17,3 дюйм·фунт-сила) или меньше
(c) Проверьте пыльник шаровой опоры на наличие трещин и утечек смазки.
Снятие СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
2. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПЕРЕДНЮЮ ОБЛИЦОВКУ БАМПЕРА
.gif)
3. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ...
.gif)
4. СНЯТЬ РАСПОРКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
.gif)
5. СНЯТЬ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВУЮ В СБОРЕ
(a) Снимите 2 гайки и тягу переднего стабилизатора левую в сборе. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, удерживайте шпильку шестигранным ключом 6 мм. |
![]() |
6. СНЯТЬ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВУЮ В СБОРЕ
ПОДСКАЗКА:
Используйте ту же процедуру, что и для левой стороны.
7. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН № 1 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
(a) Снимите 2 болта и левый кронштейн № 1 переднего стабилизатора. |
![]() |
8. СНЯТЬ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН № 1 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
ПОДСКАЗКА:
Используйте ту же процедуру, что и для левой стороны.
9. СНЯТЬ ВТУЛКУ № 1 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
(a) Снимите 2 втулки № 1 переднего стабилизатора.
10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
Установка УСТАНОВКА ПРОЦЕДУРА1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
2. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ № 1 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
(a) Установите 2 втулки № 1 переднего стабилизатора.

ПОДСКАЗКА:
- Установите втулку с внутренней стороны ограничителя втулки на стабилизаторе.
- Установите втулку № 1 стабилизатора выступом внутрь.
*1 |
Ограничитель втулки |
*a |
Наружная сторона автомобиля |
*b |
Передняя сторона автомобиля |
![]() | Выступ |
3. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН № 1 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
(a) Установите левый кронштейн № 1 переднего стабилизатора 2 болтами.
Момент затяжки:
49 Н·м {500 кгс·см, 36 фут·фунт}
4. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН № 1 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
ПОДСКАЗКА:
Используйте ту же процедуру, что и для левой стороны.
5. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВУЮ В СБОРЕ
(a) Установите тягу переднего стабилизатора левую в сборе 2 гайками.
Момент затяжки:
70 Н·м {714 кгс·см, 52 фут·фунт-сила}
ПОДСКАЗКА:
Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, удерживайте шпильку шестигранным ключом 6 мм.
6. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВУЮ В СБОРЕ
ПОДСКАЗКА:
Используйте ту же процедуру, что и для левой стороны.
7. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ С РАСПОРКАМИ
.gif)
8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
.gif)
9. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
.gif)
10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Момент затяжки:
для колеса из алюминиевого сплава:
103 Н·м {1050 кгс·см, 76 фут·фунт}
для стального колеса:
112 Н·м {1142 кгс·см, 83 фут·фунт}
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.



.png)