Осмотр

1. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ

(a) Проверьте зеркало цилиндра и поршень на наличие ржавчины или задиров.

При необходимости замените рабочий цилиндр дискового тормоза в сборе.

2. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ФРИКЦИОННОЙ НАКЛАДКИ КОЛОДКИ

(a) Используя линейку, измерьте толщину фрикционной накладки колодки. Стандартная толщина: 11,3 мм (0,445 дюйм.) Минимальная толщина: 1,0 мм (0,0394 дюйм.) Если толщина фрикционной накладки меньше минимальной, замените колодку.

3. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ТОРМОЗНОГО ДИСКА

(a) Используя микрометр, измерьте толщину тормозного диска. Стандартная толщина: 32,0 мм (1,26 дюйм.) Минимальная толщина: 29,0 мм (1,14 дюйм.) Если толщина диска меньше минимальной, замените диск.

4. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ ТОРМОЗНОГО ДИСКА

(a) Установите диск с помощью 6 гаек ступицы. Момент затяжки: для колеса из алюминиевого сплава: 103 Н·м {1050 кгс·см, 76 фут·фунт} для стального колеса: 112 Н·м {1142 кгс·см, 83 фут·фунт}

(b) Используя индикатор часового типа, измерьте биение тормозного диска на расстоянии 10 мм (0,394 дюйм.) от внешнего края диска.

Максимальное биение тормозного диска:

0,05 мм (0,00197 дюйм.)

Если биение тормозного диска больше максимального, проверьте осевой люфт подшипника и биение ступицы оси (См. страницу).
Если люфт подшипника и биение ступицы оси в норме, отрегулируйте биение диска или прошлифуйте диск с помощью станка для проточки тормозных дисков на автомобиле.

(c) Снимите 6 гаек ступицы и диск.