Салон автомобиля

Проверка на автомобиле

~3мин чтения
ПРОВЕРКА НА АВТОМОБИЛЕ ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВОМ СИДЕНЬЯ LH

(a) Отсоедините разъем блока управления обогревом сиденья LH b2.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

b2-6 (E) - масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

b2-1 (SWL) - b2-6 (E)

Выключатель зажигания включен

Выключатель обогрева сиденья LH выключен

Менее 1 В

Выключатель зажигания включен

Выключатель обогрева сиденья LH включен

От 11 до 14 В

b2-4 (B) - b2-6 (E)

Выключатель зажигания выключен

Менее 1 В

Выключатель зажигания включен

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к блоку управления обогревом сиденья LH)

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

(d) Подсоедините разъем блока управления обогревом сиденья LH b2.

(е) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

b2-5 (THL) - масса кузова

Выключатель зажигания включен

Выключатель обогрева сиденья LH включен, MIN → MAX

Плавное повышение между значением ниже 1 В и значением от 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Компонент с подсоединенным жгутом

(блок управления обогревом сиденья LH)

Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен блок управления обогревом сиденья LH.

2. ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВОМ СИДЕНЬЯ RH

(a) Отсоедините разъем блока управления обогревом сиденья RH a2.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

a2-6 (E) - масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

a2-1 (SWR) - a2-6 (E)

Выключатель зажигания включен

Выключатель обогрева сиденья RH выключен

Менее 1 В

Выключатель зажигания включен

Выключатель обогрева сиденья RH включен

От 11 до 14 В

a2-4 (B1) - a2-6 (E)

Выключатель зажигания выключен

Менее 1 В

Выключатель зажигания включен

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к блоку управления обогревом сиденья RH)

Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.

(d) Подсоедините разъем блока управления обогревом сиденья RH a2.

(е) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

a2-5 (THR) - масса кузова

Выключатель зажигания включен

Выключатель обогрева сиденья RH включен, MIN → MAX

Плавное повышение между значением ниже 1 В и значением от 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Компонент с подсоединенным жгутом

(блок управления обогревом сиденья RH)

Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность блока управления обогревом сиденья RH.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.