Fahrzeuginnenraum

Prüfung am Fahrzeug

~3Min. Lesezeit
PRÜFUNG AM FAHRZEUG PRÜFVERFAHREN

1. SITZHEIZUNGS-STEUERGERÄT LINKS PRÜFEN

(a) Steckverbinder der Sitzheizungs-Steuerbaugruppe b2 links abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

b2-6 (E) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

b2-1 (SWL) - b2-6 (E)

Zündschalter EIN

Sitzheizungsschalter links aus

Unter 1 V

Zündschalter EIN

Sitzheizungsschalter links ein

11 bis 14 V

b2-4 (B) - b2-6 (E)

Zündschalter AUS

Unter 1 V

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Sitzheizungs-Steuergerät links)

Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Störung auf der Kabelbaumseite vorliegen.

(d) Steckverbinder der Sitzheizungs-Steuerbaugruppe b2 links anschließen.

(e) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

b2-5 (THL) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Sitzheizungsschalter links ein, MIN → MAX

Allmählicher Anstieg zwischen einem Wert unter 1 V und einem Wert von 11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a

Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum

(Sitzheizungs-Steuergerät links)

Weicht das Ergebnis von den Vorgaben ab, kann das Sitzheizungs-Steuergerät links fehlerhaft sein.

2. SITZHEIZUNGS-STEUERGERÄT RECHTS PRÜFEN

(a) Steckverbinder der Sitzheizungs-Steuerbaugruppe a2 rechts abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

a2-6 (E) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω

(c) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

a2-1 (SWR) - a2-6 (E)

Zündschalter EIN

Sitzheizungsschalter rechts aus

Unter 1 V

Zündschalter EIN

Sitzheizungsschalter rechts ein

11 bis 14 V

a2-4 (B1) - a2-6 (E)

Zündschalter AUS

Unter 1 V

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Sitzheizungs-Steuergerät rechts)

Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Störung auf der Kabelbaumseite vorliegen.

(d) Steckverbinder der Sitzheizungs-Steuerbaugruppe a2 rechts anschließen.

(e) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

a2-5 (THR) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Sitzheizungsschalter rechts ein, MIN → MAX

Allmählicher Anstieg zwischen einem Wert unter 1 V und einem Wert von 11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a

Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum

(Sitzheizungs-Steuergerät rechts)

Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, kann die Sitzheizungs-Steuerbaugruppe rechts fehlerhaft sein.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.