Автоматическая система кондиционирования воздуха

Дефлекторы воздуха и скорость вентилятора регулируются автоматически в соответствии с заданной температурой.

Органы управления кондиционером

■ Регулировка заданной температуры Чтобы отрегулировать заданную температуру, нажмите «» надля повышения температуры и «» для понижения.

■ Изменение заданной скорости вентилятора Чтобы отрегулировать скорость вентилятора, нажмитенадля увеличения скорости вентилятора идля уменьшения.

Скорость вентилятора показывается количеством горящих лопастей.

Чтобы выключить систему кондиционирования воздуха, удерживайте нажатойдо тех пор, пока не погаснут горящие лопасти.

■ Изменение режима подачи воздуха

Чтобы изменить направление потока воздуха, нажмите.

Выбранные дефлекторы меняются при каждом нажатии кнопки.

1. 1
   Воздух направляется на верхнюю часть тела, ноги и ветровое стекло
2. 2
   Воздух направляется в верхнюю часть тела
3. 3
   Воздух направляется на ветровое стекло
4. 4
   Воздух направляется на ноги и ветровое стекло
5. 5
   Воздух направляется на ноги
6. 6
   Воздух направляется в верхнюю часть тела и на ноги

Использование автоматического режима

1. Нажимаяпереключаются автоматические режимы в следующем порядке.

Режим «AUTO» → режим «FAST» *1 → режим «SOFT» *2 *1: работа с эффективно используемой скоростью вентилятора *2: работа с тихо регулируемой скоростью вентилятора

Регулировка заданной температуры.

Чтобы прекратить работу, удерживайте нажатойдо тех пор, пока все горящие лопасти не погаснут.

■ Индикатор автоматического режима Если включается режим регулировки скорости вентилятора или режим направления потока воздуха, индикатор автоматического режима гаснет.

При этом автоматический режим для остальных функций сохраняется.

Прочие функции

■ Переключение между режимом забора наружного воздуха и режимом рециркуляции воздуха. Нажмите . При каждом нажатии кнопки режим переключается между режимом забора наружного воздуха (не отображается) и режимом рециркуляции воздуха (отображается).

■ Обогрев лобового стекла Для удаления инея с лобового стекла и передних боковых стекол используются обогреватели.

Нажмите.

Если используется режим рециркуляции, установите переключатель режима «наружный воздух/рециркуляция» в положение «наружный воздух». (Режим может переключаться автоматически.) Чтобы быстрее удалить запотевание с ветрового стекла и боковых стёкол, увеличьте расход воздуха и температуру.

Чтобы вернуться к ранее установленному режиму, нажмите сновакогда ветровое стекло очистится от запотевания.

Если функция осушения воздуха не включена, нажмитедля ее включения.

■ Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида

Автомобили без обогрева наружных зеркал заднего вида Обогрев используется для удаления запотевания и инея с заднего стекла.

Автомобили с обогревом наружных зеркал заднего вида Обогреватели служат для удаления инея с заднего стекла, а также для удаления капель дождя, конденсата и ледяных отложений с наружных зеркал заднего вида.

Нажмите.

Обогреватели автоматически выключаются примерно через 15 минут.

Автомобили с обогревателями наружных зеркал заднего вида: при включении обогревателя заднего стекла также включаются обогреватели наружных зеркал заднего вида.

Дефлекторы воздуха

■ Расположение дефлекторов воздуха Дефлекторы воздуха и объем подаваемого воздуха зависят от выбранного режима подачи воздуха.

*: На некоторых моделях

■ Регулировка положения и открывания/закрывания дефлекторов Направление потока воздуха влево или вправо, вверх или вниз

1. 1
   Открывает дефлектор
2. 2
   Закрывает дефлектор

Дефлекторы нельзя повернуть полностью.

■ Использование автоматического режима Скорость вентилятора автоматически регулируется в зависимости от установленной температуры и условий окружающей среды.

Затем, сразу после нажатия, вентилятор может ненадолго остановиться, пока холодный или горячий воздух не будет готов поступить в салон.

■ Запотевание стёкол

• При высокой влажности воздуха в салоне стекла легко запотевают. При включении, воздух из дефлекторов будет осушаться, и ветровое стекло эффективно очистится от запотевания.
• Если выключить, стекла будут запотевать быстрее.
• Стекла также могут запотевать быстрее при использовании режима рециркуляции воздуха.

■ Режим «наружный воздух/рециркуляция»

• При движении по пыльным дорогам, в тоннелях или в условиях интенсивного движения переведите переключатель режима «наружный воздух/рециркуляция» в положение «рециркуляция». Это позволяет не допускать попадания наружного воздуха в салон автомобиля. Во время охлаждения режим рециркуляции также эффективно охлаждает салон.
• Режим может автоматически переключаться с «наружного воздуха» на «рециркуляцию» в зависимости от установленной температуры или температуры в салоне.

■ Если наружная температура опускается почти до 0 °C Даже если выбрано, функция осушения воздуха может не включаться.

■ Запахи из вентиляции и системы кондиционирования воздуха

• Чтобы обновить воздух, поступающий снаружи, установите систему кондиционирования воздуха в режим забора наружного воздуха.
• В процессе эксплуатации в систему кондиционирования воздуха могут попадать и накапливаться различные запахи изнутри и снаружи автомобиля. Это, в свою очередь, может приводить к выходу запахов в салон через дефлекторы воздуха.
• Чтобы уменьшить вероятность возникновения этих запахов:

• Рекомендуется перед выключением двигателя автомобиля установить режим «наружный воздух» в системе кондиционирования воздуха.
• Сразу после включения кондиционера в автоматическом режиме запуск вентилятора может задержаться на несколько секунд.

■ Из системы кондиционирования воздуха доносится запах при работе интеллектуальной системы выключения и запуска двигателя (автомобили с интеллектуальной системой выключения и запуска двигателя) При выключении двигателя интеллектуальной системой выключения и запуска может ощущаться запах, вызванный влажностью. Это не является признаком неисправности.

■ Фильтр системы кондиционирования воздуха

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■ Для предотвращения запотевания ветрового стекла

• При очень влажном климате не используйте во время работы на охлаждение. Разница между температурой наружного воздуха и температурой ветрового стекла может вызвать запотевание внешней поверхности ветрового стекла и ухудшить видимость.
• Не кладите на панель приборов предметы, которые могут перекрыть дефлекторы воздуха. В противном случае поток воздуха может быть перекрыт, и обогреватели не смогут удалить запотевание с ветрового стекла.

■ Во избежание ожогов (автомобили с обогревателями наружных зеркал заднего вида) Не прикасайтесь к поверхностям наружных зеркал заднего вида, если их обогреватели включены.

ПРИМЕЧАНИЕ

■ Во избежание разряда аккумуляторной батареи При выключенном двигателе не держите систему кондиционирования воздуха включенной дольше необходимого.