Механический кондиционер

Органы управления кондиционером

Тип A

Тип B

■ Регулировка установленной температуры

Тип A: Чтобы отрегулировать температуру, поверните соответствующий регулятор по часовой стрелке (теплее).

Тип B: Чтобы отрегулировать температуру, поверните соответствующий регулятор по часовой стрелке (теплее) или против часовой стрелки (холоднее).

Еслине нажата, система будет подавать воздух комнатной температуры или теплый воздух.

■ Изменение установленной скорости вентилятора Чтобы изменить скорость вентилятора, поверните соответствующий регулятор по часовой стрелке (увеличение) или против часовой стрелки (уменьшение).

Установка регулятора в положение «0» выключает вентилятор.

■ Изменение режима подачи воздуха

Чтобы выбрать режим подачи воздуха, установите соответствующий регулятор в нужное положение.

1. 1
   Воздух направляется в верхнюю часть тела
2. 2
   Воздух направляется в верхнюю часть тела и на ноги
3. 3
   Воздух направляется на ноги
4. 4
   Воздух направляется на ноги, и включается обогрев лобового стекла
5. 5
   Включается обогрев лобового стекла

Для более точной регулировки можно также выбрать промежуточные положения между режимами подачи воздуха, указанными ниже.

Прочие функции

■ Переключение между режимом забора наружного воздуха и режимом рециркуляции (только тип B) Поверните регулятор режима наружного воздуха/рециркуляции в положение(режим наружного воздуха) или(режим рециркуляции).

■ Обогрев лобового стекла Для удаления инея с лобового стекла и передних боковых стекол используются обогреватели.

Установите регулятор распределения воздуха в положение.

Тип A: Чтобы быстрее удалить запотевание с лобового и боковых стекол, увеличьте подачу воздуха и температуру.

Тип B: Если используется режим рециркуляции, переключите регулятор режима наружного воздуха/рециркуляции в режим наружного воздуха.

Чтобы быстрее удалить запотевание с лобового и боковых стекол, увеличьте подачу воздуха и температуру.

Если функция осушения воздуха не включена, нажмитедля ее включения.

■ Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида

Автомобили без обогрева наружных зеркал заднего вида Обогреватель используется для удаления инея с заднего стекла.

Автомобили с обогревом наружных зеркал заднего вида Обогреватели служат для удаления инея с заднего стекла, а также для удаления капель дождя, конденсата и ледяных отложений с наружных зеркал заднего вида.

Нажмите.

Обогреватели автоматически выключаются примерно через 15 минут.

Автомобили с обогревателями наружных зеркал заднего вида: при включении обогревателя заднего стекла также включаются обогреватели наружных зеркал заднего вида.

Дефлекторы воздуха

■ Расположение дефлекторов воздуха Дефлекторы воздуха и объем подаваемого воздуха зависят от выбранного режима подачи воздуха.

*: На некоторых моделях

■ Регулировка положения, открытие и закрытие дефлекторов воздуха Направление потока воздуха влево или вправо, вверх или вниз.

1. 1
   Открывает дефлектор
2. 2
   Закрывает дефлектор

Дефлекторы не могут быть повернуты полностью

■ Запотевание стекол (только тип B)

• При высокой влажности воздуха в салоне стекла легко запотевают. При включении, воздух из дефлекторов будет осушаться, и ветровое стекло эффективно очистится от запотевания.
• Если выключить, стекла будут запотевать быстрее.
• Стекла также могут запотевать быстрее при использовании режима рециркуляции воздуха.

■ Режим забора наружного воздуха / рециркуляции воздуха (только тип B) При движении по пыльным дорогам, в туннелях или в условиях интенсивного движения переведите переключатель режима забора наружного воздуха / рециркуляции воздуха в положение режима рециркуляции воздуха. Это эффективно предотвращает поступление наружного воздуха в салон автомобиля. При охлаждении выбор режима рециркуляции воздуха также позволяет эффективно охлаждать салон.

■ Если наружная температура опускается почти до 0 °C (только тип B) Если нажата кнопкафункция осушения воздуха может не включиться.

■ Запахи из вентиляции и системы кондиционирования воздуха (только тип B)

• Чтобы обновить воздух, поступающий снаружи, установите систему кондиционирования воздуха в режим забора наружного воздуха.
• В процессе эксплуатации в систему кондиционирования воздуха могут попадать и накапливаться различные запахи изнутри и снаружи автомобиля. Это, в свою очередь, может приводить к выходу запахов в салон через дефлекторы воздуха.
• Чтобы уменьшить вероятность появления этих запахов: перед выключением двигателя рекомендуется установить систему кондиционирования воздуха в режим забора наружного воздуха.

■ Из системы кондиционирования воздуха доносится запах при работе интеллектуальной системы выключения и запуска двигателя (автомобили с интеллектуальной системой выключения и запуска двигателя) При выключении двигателя интеллектуальной системой выключения и запуска может ощущаться запах, вызванный влажностью. Это не является признаком неисправности.

■ Фильтр системы кондиционирования воздуха

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■ Для предотвращения запотевания ветрового стекла

• Только тип B: при очень влажном климате не используйте при работе на холодном воздухе. Разница между температурой наружного воздуха и температурой ветрового стекла может вызвать запотевание наружной поверхности ветрового стекла, что ухудшит видимость.
• Не кладите на панель приборов предметы, которые могут перекрыть дефлекторы воздуха. В противном случае поток воздуха может быть перекрыт, и обогреватели не смогут удалить запотевание с ветрового стекла.

■ Во избежание ожогов (автомобили с обогревателями наружных зеркал заднего вида) Не прикасайтесь к поверхностям наружных зеркал заднего вида, если их обогреватели включены.

ПРИМЕЧАНИЕ

■ Во избежание разряда аккумуляторной батареи При выключенном двигателе не держите систему кондиционирования воздуха включенной дольше необходимого.