Впуск

Узел заслонки впускного коллектора в сборе (2AZ−FE (PZEV)) (с июля 2003 г.)

Место в руководстве: Впуск
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
37шагов
~222мин
4/5сложность
010203040503022Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 37
КОМПОНЕНТЫ
REPLACEMENT
ЗАМЕНА
  1. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
  2. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ РАСПОРКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (С ПЕРФОРМАНС-ТЯГОЙ)
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ No.1 В СБОРЕ

a. Снимите 2 гайки и крышку двигателя.

Remove engine cover sub-assy No.1Снимите крышку двигателя в сборе №1 4. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
  1. Отсоедините разъём датчика массового расхода воздуха (MAF).
  2. Отсоедините разъем клапана VSV.
  3. Отсоедините шланг подачи паров топлива № 2.
  4. Отсоедините вентиляционный шланг.
  5. Отсоедините шланг подачи паров топлива № 1.
  6. Ослабьте 2 болта крышки воздушного фильтра.
  7. Зафиксируйте хомут воздушного шланга фильтра и снимите крышку воздушного фильтра вместе с шлангом воздушного фильтра.
Remove air cleaner cap sub-assyСнимите крышку воздушного фильтра в сборе 5. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
  1. Отсоедините вентиляционный шланг No. 2.
  2. Отсоедините соединительную трубку шланга от разъема.
  3. Отсоедините разъем электродвигателя дроссельной заслонки.
  4. Извлеките жгут проводов из зажима жгута проводов.
  5. Извлеките топливную трубку из опоры топливной трубы.
  6. Отсоедините шланг обводного контура охлаждающей жидкости №2
  7. Отсоедините шланг обводного контура охлаждающей жидкости.
  8. Для снятия впускного коллектора равномерно выверните 5 болтов и 2 гайки в последовательности, показанной на рисунке.
  9. Снимите прокладку с впускного коллектора.
    6. REMOVE INTAKE AIR CONTROL VALVE ASSY
6. СНИМИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВПУСКА ВОЗДУХА В СБОРЕ
  1. Отсоедините разъем клапана IAC.
  2. Снимите клапан IAC и прокладку с головки блока цилиндров.
7. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНЫМ ВОЗДУХОМ В СБОРЕ
  1. Установите новую прокладку и клапан IAC на головку блока цилиндров.
  2. Подсоедините разъем клапана IAC.
    8. INSTALL INTAKE MANIFOLD
8. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
  1. Установите новую прокладку на впускной коллектор.
  2. Установите впускной коллектор с помощью 5 болтов и 2 гаек. Равномерно затяните болты и гайки в последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки: 30 Н·м
  3. Подсоедините шланг обводного контура охлаждающей жидкости.
  4. Подсоедините шланг обводного контура охлаждающей жидкости №2
  5. Установите топливную трубку на опору топливной трубы.
  6. Установите жгут проводов в зажим жгута проводов.
  7. Подсоедините разъем электродвигателя дроссельной заслонки.
  8. Подсоедините соединительную трубку шланга к разъему.
  9. Подсоедините вентиляционный шланг №2.
  10. УСТАНОВКА КРЫШКИ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ Момент затяжки: 5 Н·м
  11. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
  12. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
  13. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ №1 Момент затяжки: 7 Н·м
  14. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ РАСПОРКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (С ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОЙ ТЯГОЙ) Момент затяжки: 80 Н·м

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.