Регулировка троса пониженной передачи (kick-down)

Общие сведения и регулировка

Трос пониженной передачи соединяет рычажную систему привода дроссельной заслонки с клапанным устройством внутри трансмиссии, регулирующим поток жидкости в зависимости от положения дроссельной заслонки.

Нижний конец троса соединен с кулачком в АКП, который управляет положением клапана. Для доступа к соединению троса с приводом кулачка, необходимо снять поддон АКП и некоторые детали. Поскольку такая работа таит в себе риск занести грязь в гидросистему АКП с последующим отказом трансмиссии, замену троса лучше поручить специалистам станции технического обслуживания .

Регулировка · Убедитесь, что трос акселератора правильно отрегулирован.

При полностью закрытой дроссельной заслонке (педаль акселератора не нажата) убедитесь, что металлический стопор на тросе выступает из резинового рукава на конце наружной оплетки на 0 ... 1 мм.

· Если положение стопора не соответствует указанному, отрегулируйте положение наружной оплетки троса, отвернув стопорные гайки на кронштейне.