Меры предосторожности при самостоятельном обслуживании

При самостоятельном выполнении технического обслуживания обязательно соблюдайте правильную последовательность действий, приведенную в этих разделах.

ВНИМАНИЕ

В моторном отсеке находится множество механизмов и жидкостей, которые могут внезапно прийти в движение, нагреться или оказаться под напряжением. Чтобы избежать смерти или серьезной травмы, соблюдайте следующие меры предосторожности.

■При работе в моторном отсеке ●Держите руки, одежду и инструменты подальше от движущегося вентилятора и приводного ремня двигателя. ●Будьте осторожны и не прикасайтесь к двигателю, радиатору, выпускному коллектору и т. д. сразу после движения, так как они могут быть горячими. Масло и другие жидкости также могут быть горячими. ●Не оставляйте в моторном отсеке легковоспламеняющиеся предметы, например бумагу и ветошь.

●Не курите, не создавайте искр и не подносите открытое пламя к топливу или аккумуляторной батарее.

Пары топлива и аккумуляторной батареи легковоспламеняемы.

●Будьте крайне осторожны при работе с аккумуляторной батареей. Она содержит ядовитую и едкую серную кислоту.

■При работе рядом с электрическим вентилятором системы охлаждения или решеткой радиатора Автомобили без системы смарт-ключа: Убедитесь, что выключатель двигателя выключен. Если выключатель двигателя находится в положении «ON», электрический вентилятор системы охлаждения может включиться автоматически, если включен кондиционер и/или температура охлаждающей жидкости высокая. Автомобили с системой смарт-ключа: Убедитесь, что выключатель двигателя выключен. Если выключатель двигателя находится в режиме IGNITION ON, электрический вентилятор системы охлаждения может включиться автоматически, если включен кондиционер и/или температура охлаждающей жидкости высокая. ■Защитные очки

Надевайте защитные очки, чтобы защититься от летящих или падающих предметов, брызг жидкости и т. п.

в глаза.

ПРИМЕЧАНИЕ ■При снятии воздушного фильтра

Движение с снятым воздушным фильтром может привести к чрезмерному износу двигателя из-за попадания пыли и грязи из воздуха.