Sicherheitshinweise für Arbeiten in Eigenregie

Wenn Sie Wartungsarbeiten selbst durchführen, befolgen Sie unbedingt das in diesen Abschnitten beschriebene korrekte Verfahren.

VORSICHT

Der Motorraum enthält zahlreiche Mechanismen und Flüssigkeiten, die sich plötzlich bewegen, heiß werden oder unter elektrischer Spannung stehen können. Um Tod oder schwere Verletzungen zu vermeiden, beachten Sie die folgenden Sicherheitshinweise.

■Bei Arbeiten im Motorraum ●Halten Sie Hände, Kleidung und Werkzeuge vom sich bewegenden Lüfter und vom Motorantriebsriemen fern. ●Achten Sie darauf, Motor, Kühler, Abgaskrümmer usw. nicht direkt nach der Fahrt zu berühren, da sie heiß sein können. Öl und andere Flüssigkeiten können ebenfalls heiß sein. ●Lassen Sie keine leicht brennbaren Gegenstände wie Papier und Lappen im Motorraum liegen.

●Rauchen Sie nicht, erzeugen Sie keine Funken und bringen Sie keine offene Flamme in die Nähe von Kraftstoff oder der Batterie.

Kraftstoff- und Batteriedämpfe sind entzündlich.

●Seien Sie äußerst vorsichtig bei Arbeiten an der Batterie. Sie enthält giftige und ätzende Schwefelsäure.

■Bei Arbeiten in der Nähe des elektrischen Kühlerlüfters oder des Kühlergrills Fahrzeuge ohne Smart-Key-System: Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist. Befindet sich der Motorschalter in der Stellung „ON“, kann der elektrische Kühlerlüfter automatisch anlaufen, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist und/oder die Kühlmitteltemperatur hoch ist. Fahrzeuge mit Smart-Key-System: Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist. Befindet sich der Motorschalter in der Betriebsstellung IGNITION ON, kann der elektrische Kühlerlüfter automatisch anlaufen, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist und/oder die Kühlmitteltemperatur hoch ist. ■Schutzbrille

Tragen Sie eine Schutzbrille, um sich vor herumfliegenden oder herabfallenden Teilen, Flüssigkeitsspritzern usw. zu schützen.

damit sie nicht in die Augen gelangen.

HINWEIS ■Wenn Sie den Luftfilter ausbauen

Das Fahren mit ausgebautem Luftfilter kann durch Schmutz in der Ansaugluft zu übermäßigem Motorverschleiß führen.