Использование системы кондиционирования воздуха и обогрева стекол

Направление и распределение воздушного потока автоматически регулируются в соответствии с установленной температурой.

• С навигационной системой

Владельцам автомобилей с навигационной системой следует обратиться к «Руководству пользователя навигационной системы».

• Без навигационной системы

1. 1
   Автомобили с обогревом щеток стеклоочистителя
2. 2
   Автомобили без обогрева щеток стеклоочистителя

*: Переднюю систему кондиционирования нельзя выключить, пока включён холодильный бокс.

Использование автоматического режима ШАГ 1

Нажмите.

Система кондиционирования воздуха начнет работать. Воздушные дефлекторы и скорость вентилятора автоматически регулируются в соответствии с установленной температурой.

ШАГ 2

Нажмите «∧», чтобы повысить температуру, и «∨», чтобы понизить температуру, на.

Температуру для сидений водителя и переднего пассажира можно установить отдельно.

Регулировка настроек

• Регулировка установленной температуры

Нажмите «∧», чтобы повысить температуру, и «∨», чтобы понизить температуру, на.

Система кондиционирования переключается между индивидуальным и совместным режимами при каждом нажатиинажата.

Индивидуальный режим (индикатор нагорит): температуру для сидений водителя, переднего пассажира и задних сидений можно задавать отдельно. Работа регулятора температуры со стороны пассажира или сзади включает индивидуальный режим.

Совместный режим (индикатор нане горит): только(со стороны водителя) может использоваться для регулировки температуры для всех сидений.

• Регулировка скорости вентилятора

Нажмите «>» (увеличить) или «<» (уменьшить) на.

Скорость вентилятора отображается на дисплее (7 уровней). Нажмитедля выключения вентилятора.

• Изменение воздушных дефлекторов

Нажмите.

1. 1
   Для сиденья водителя
2. 2
   Для сиденья переднего пассажира

Режимы подачи воздуха переключаются при каждом нажатии кнопки.

Можно выбрать различные дефлекторы для сидений водителя и переднего пассажира.

*: Только со стороны водителя

Воздух подается на верхнюю часть кузова.

*1: Зависит от настройки климат-контроля задних сидений.

*2: Только в автоматическом режиме

Воздух подается в верхнюю часть кузова и на ноги.

*1: Зависит от настройки климат-контроля задних сидений.

Воздух подается на ноги.

*1: Зависит от настройки климат-контроля задних сидений.

Воздух поступает к ногам, и включается обогрев ветрового стекла.

• Переключение между режимами наружного воздуха и рециркуляции

• Автомобили с обогревом щеток стеклоочистителя

Нажмите.

Режим переключается между режимом наружного воздуха (индикатор не горит) и режимом рециркуляции (индикатор горит) при каждом нажатии кнопки.

• Автомобили без обогрева щеток стеклоочистителя

Нажмитедля включения режима рециркуляции и нажмитедля включения режима наружного воздуха.

Изменение настроек задних сидений с переднего сиденья

• Регулировка установленной температуры

ШАГ 1

Нажмите.

ШАГ 2

Нажмите «∧», чтобы повысить температуру, и «∨», чтобы понизить температуру, на(для левого заднего сиденья) и(для правого заднего сиденья).

Температуру для правого и левого задних сидений можно регулировать отдельно. Работа переключателя включает индивидуальный режим.

Система кондиционирования переключается между индивидуальным и совместным режимами при каждом нажатиинажата.

• Регулировка скорости вентилятора

ШАГ 1

Нажмите .

ШАГ 2

Нажмите «>» (увеличить) или «<» (уменьшить) на.

Скорость вентилятора отображается на дисплее (7 уровней). Нажмитедля выключения вентилятора.

• Изменение воздушных дефлекторов

ШАГ 1

Нажмите.

ШАГ 2

Нажмите.

Режимы подачи воздуха переключаются при каждом нажатии кнопки.

Обогрев ветрового стекла (удаление запотевания)

Нажмите.

Управление системой кондиционирования работает автоматически.

Режим рециркуляции автоматически переключится на режим наружного воздуха.

Микрофильтр от пыли и пыльцы

Нажмите.

Режим наружного воздуха переключается на режим рециркуляции. Пыльца удаляется из воздуха, и воздух поступает в верхнюю часть салона.

Обычно система автоматически выключается примерно через 1–3 минуты.

Чтобы остановить работу, нажмитееще раз.

Регулировка положения и открывание и закрывание воздушных дефлекторов

• Центральные дефлекторы передней панели

1. 1
   Направляйте поток воздуха влево или вправо, вверх или вниз.
2. 2
   Поверните ручку, чтобы открыть или закрыть дефлектор.

• Боковые дефлекторы передней панели

1. 1
   Направляйте поток воздуха влево или вправо, вверх или вниз.
2. 2
   Поверните ручку, чтобы открыть или закрыть дефлектор.

• Центральные задние дефлекторы

1. 1
   Направляйте поток воздуха влево или вправо, вверх или вниз.
2. 2
   Поверните ручку, чтобы открыть или закрыть дефлектор.

• Использование автоматического режима

Скорость вентилятора регулируется автоматически в соответствии с установленной температурой и условиями окружающей среды. В результате может возникнуть следующее.

• Сразу после того, как будет нажатавентилятор может на некоторое время остановиться, пока не начнет поступать теплый или холодный воздух.
• При включенном обогревателе холодный воздух может поступать в зону верхней части кузова.

• Использование системы в режиме рециркуляции

Стекла будут запотевать быстрее, если режим рециркуляции используется длительное время.

• Переключение между режимами наружного воздуха и рециркуляции

Режим рециркуляции или режим наружного воздуха может автоматически переключаться в соответствии с установленной температурой и температурой в салоне.

• Когда наружная температура превышает 75°F (24°C) и система кондиционирования включена

• Чтобы снизить потребление энергии системой кондиционирования, система может автоматически переключаться в режим рециркуляции воздуха. Это также может снизить расход топлива.
• Режим рециркуляции выбирается по умолчанию при переводе выключателя “ENGINE START STOP” в режим IGNITION ON.
• Автомобили с обогревом щеток стеклоочистителя: режим забора наружного воздуха можно включить в любое время, нажав.

  Автомобили без обогрева щеток стеклоочистителя: режим забора наружного воздуха можно включить в любое время, нажав.

• Функция обогрева стекол

Режим рециркуляции воздуха может автоматически переключаться в режим забора наружного воздуха в ситуациях, когда необходимо очистить стекла от запотевания.

• Когда наружная температура приближается к 32°F (0°C)

Система кондиционирования может не работать даже тогда, когданажата.

• Микрофильтр от пыли и пыльцы

• Чтобы стекла не запотевали при холодном наружном воздухе, возможно следующее.

• Режим забора наружного воздуха не переключается в режим рециркуляции.
• Система кондиционирования работает автоматически.
• Работа отменяется через 1 минуту.

• В дождливую погоду стекла могут запотевать. Нажмите.

• Запахи из системы кондиционирования

• В процессе эксплуатации в систему кондиционирования могут поступать и накапливаться различные запахи из салона и из外部 среды. В результате запах может выходить из дефлекторов.
• Чтобы уменьшить вероятность появления запахов:

• Перед выключением автомобиля рекомендуется переключить систему кондиционирования в режим забора наружного воздуха.
• Включение вентилятора может быть отложено на короткое время сразу после запуска системы кондиционирования в автоматическом режиме.

• Фильтр системы кондиционирования
• Настройки, которые можно изменить у дилера Toyota

Можно изменить настройки (например, работу выключателя A/C Auto).

(Настраиваемые функции)

ВНИМАНИЕ

• Чтобы предотвратить запотевание ветрового стекла

Не используйтепри работе охлаждения в очень влажную погоду.

Разница между температурой наружного воздуха и температурой ветрового стекла может вызвать запотевание внешней поверхности стекла, что ограничит обзор.

ВНИМАНИЕ

• Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи

Не оставляйте систему кондиционирования воздуха включенной дольше, чем необходимо, когда двигатель заглушен.