Задний тормоз

Компоненты

Снятие Совет:

• Выполняйте те же процедуры для левой и правой стороны.
• Приведенные ниже процедуры относятся к левой стороне.

1. 1
   Снимите заднее колесо
2. 2
   Слейте тормозную жидкость

Примечание:

Немедленно смойте тормозную жидкость, если она попала на окрашенную поверхность.

3. Отсоедините задний гибкий шланг, левый

1. 1
   Снимите полый болт и прокладку(и).
2. 2
   Отсоедините гибкий шланг от тормозного цилиндра.
3. 3
   Снимите узел заднего дискового тормозного цилиндра, левый

   

1. Снимите 2 болта и цилиндр.

Разборка Совет:

• Выполняйте те же процедуры для левой и правой стороны.
• Приведенные ниже процедуры относятся к левой стороне.

1. 1
   Снимите задние дисковые тормозные колодки
2. 2
   Снимите 2 дисковые тормозные колодки.
3. 3
   Снимите антискрипную пластину
4. 4
   Снимите пластины с каждой колодки.
5. 5
   Снимите пластину индикатора износа колодки
6. 6
   Снимите пластины индикатора с каждой колодки.
7. 7
   Снимите опорную пластину задней дисковой тормозной колодки
8. 8
   Снимите 2 пластины с крепления тормозного цилиндра.
9. 9
   Снимите крепление заднего дискового тормозного цилиндра, левое

   

1. 1
   Снимите 2 болта и крепление цилиндра.
2. 2
   Снимите направляющий палец заднего дискового тормозного цилиндра

   

1. 1
   Извлеките 2 направляющих пальца (верхний и нижний) из крепления.
2. 2
   Снимите пыльник направляющего пальца заднего дискового тормоза

   

1. 1
   Снимите 2 чехла с крепления.
2. 2
   Снимите пыльник цилиндра

   

1. С помощью отвертки выдавите стопорное кольцо и пыльник.

Примечание:

Будьте осторожны, не повредите тормозной поршень и цилиндр.

Подсказка:

Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

9. Снимите поршень заднего дискового тормоза

1. 1
   Положите ветошь или кусок ткани между поршнем и дисковым тормозным цилиндром.
2. 2
   Подайте сжатый воздух, чтобы вытолкнуть поршень из дискового тормозного цилиндра.

Осторожно: Не держите пальцы перед поршнем при подаче сжатого воздуха. Примечание:

Будьте осторожны, не разбрызгайте тормозную жидкость.

10. Снимите уплотнение поршня

1. С помощью отвертки выдавите уплотнение из цилиндра.

Примечание:

Будьте осторожны, не повредите внутреннюю поверхность цилиндра и канавку уплотнения поршня.

Подсказка:

Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

1. 1
   Снимите перепускной клапан заднего дискового тормоза
2. 2
   Снимите колпачок и клапан прокачки с цилиндра.
3. 3
   Снимите заглушку регулировочного отверстия колодок стояночного тормоза
4. 4
   Снимите заглушку регулировочного отверстия колодок с заднего диска.
5. 5
   Снимите задний диск
6. 6
   Сделайте метки совмещения на диске и ступице.
7. 7
   Отпускаете стояночный тормоз.

   

1. 1
   Поворачивайте регулятор колодок, пока диск не начнет свободно вращаться, затем снимите диск.
2. 2
   Установите заглушку регулировочного отверстия колодок в задний диск.

Проверка

1. 1
   Проверьте цилиндр и поршень тормозного суппорта
2. 2
   Проверьте цилиндр и поршень на наличие ржавчины или задиров.

При необходимости замените цилиндр и поршень.

1. 1
   Проверьте толщину фрикционной накладки колодки
2. 2
   С помощью линейки измерьте толщину фрикционной накладки колодки.

Номинальная толщина: 10,5 мм (0,413 дюйм) Минимальная толщина: 1,0 мм (0,039 дюйм)

Если толщина фрикционной накладки равна минимальной или меньше, замените колодку.

1. 1
   Проверьте опорную пластину задней дисковой тормозной колодки
2. 2
   Проверьте 2 пластины следующим образом. При необходимости замените пластины.
3. 3
   Очистите место контакта колодки и опорной пластины колодки с креплением суппорта тормозным очистителем. Проверьте на наличие деформации, трещин, ржавчины и трудноудаляемых инородных частиц.
4. 4
   Очистите тормозным очистителем поверхность контакта опорной пластины колодки с креплением суппорта.

После установки опорной пластины колодки на крепление цилиндра проверьте ее на люфт и деформацию.

После установки колодки проверьте, не выпадает ли она легко (из-за усилия пружины опорной пластины колодки).

4. Проверьте толщину диска

1. С помощью микрометра измерьте толщину диска.

Номинальная толщина: 12,0 мм (0,472 дюйм) Минимальная толщина: 10,5 мм (0,413 дюйм)

Если толщина диска меньше минимальной, замените диск.

5. Проверьте биение диска

1. 1
   Проверьте зазор подшипника и биение ступицы оси (см. стр. ah-16).
2. 2
   Затяните диск 3 гайками ступицы.

Момент затяжки: 103 Н·м (1 050 кгс·см, 76 фут.·фунт-сила)

С помощью индикатора часового типа измерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,39 дюйм) от наружного края диска.

Максимальное биение диска: 0,15 мм (0,0059 дюйм)

Если биение больше максимального, измените положение установки диска и оси так, чтобы биение стало минимальным.

Если биение превышает максимальное даже после изменения положения установки, прошлифуйте диск.

Если толщина диска меньше минимальной, замените диск.

4. Снимите 3 гайки ступицы.

Сборка Совет:

• Выполняйте те же процедуры для левой и правой стороны.
• Приведенные ниже процедуры относятся к левой стороне.

1. 1
   Установите задний диск
2. 2
   Совместите метки и установите диск.

   

Примечание:

При замене диска на новый выберите такое положение установки, при котором биение диска минимальное.

1. 1
   Установите заглушку регулировочного отверстия колодок стояночного тормоза
2. 2
   Установите заглушку регулировочного отверстия в задний диск.
3. 3
   Проверьте биение диска (см. стр. br-58)
4. 4
   Отрегулируйте зазор колодок стояночного тормоза (см. стр. pb-17)
5. 5
   Предварительно затяните перепускной клапан заднего дискового тормоза
6. 6
   Установите перепускной клапан в тормозной цилиндр.

Подсказка:

Пробка штуцера для прокачки будет затянута с заданным моментом в процедуре «Удаление воздуха из тормозной магистрали».

1. 1
   Установите колпачок на клапан прокачки.
2. 2
   Установите уплотнение поршня
3. 3
   Нанесите литиевую смазку на основе гликоля с мылом на новое уплотнительное кольцо поршня.
4. 4
   Установите уплотнение поршня в тормозной цилиндр.

Примечание:

Надежно установите уплотнение поршня в канавку цилиндра дискового тормоза.

1. 1
   Установите поршень заднего дискового тормоза
2. 2
   Нанесите смазку на основе литиевого мыла с гликолем на поршень тормоза и новый пыльник цилиндра.
3. 3
   Установите пыльник цилиндра на поршень тормоза.
4. 4
   Установите поршень тормоза (с пыльником цилиндра) в тормозной цилиндр.

   

Примечание:

Не прилагайте усилий при установке поршня тормоза в тормозной цилиндр.

8. Установите защитный чехол цилиндра

1. Установите защитный чехол цилиндра на цилиндр.

Примечание:

• Надежно установите пыльник в канавки тормозного цилиндра и поршня тормоза.
• Будьте осторожны, не повредите пыльник.

2. С помощью отвертки установите новое стопорное кольцо.

Примечание:

Будьте осторожны, не повредите пыльник.

Подсказка:

Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

9. Установите пыльник направляющего пальца заднего дискового тормоза

1. 1
   Нанесите гликолевую смазку на литиевом мыльном основании на 2 новых чехла.
2. 2
   Установите 2 чехла на крепление.
3. 3
   Установите направляющий палец заднего дискового тормозного цилиндра

   

1. 1
   Нанесите смазку на основе литиевого мыла с гликолем на пальцы.
2. 2
   Установите 2 пальца (верхний и нижний) на крепление.
3. 3
   Установите крепление заднего дискового тормозного цилиндра, левое

   

1. 1
   Установите крепление суппорта 2 болтами.
2. 2
   Установите опорную пластину задней дисковой тормозной колодки
3. 3
   Установите 2 пластины на крепление.
4. 4
   Установите пластину индикатора износа колодки
5. 5
   Установите 2 пластины индикатора на нижнюю сторону каждой колодки.
6. 6
   Установите антискрипную пластину

   

Момент затяжки: 88 Н·м (897 кгс·см, 65 фут.·фунт-сила)

1. 1
   Нанесите смазку для дисковых тормозов с обеих сторон каждой пластины № 1.
2. 2
   Установите пластины № 1 и № 2 на каждую колодку.

Примечание:

• При замене изношенной колодки пластины необходимо заменять вместе с колодками.
• Установите пластины в правильном положении и направлении.

1. 1
   Установите задние дисковые тормозные колодки
2. 2
   Установите 2 дисковые тормозные колодки на крепление.

Примечание:

На фрикционных поверхностях колодок и диска не должно быть масла или смазки.