Неисправность цепи связи центрального датчика подушек безопасности

DTC B1790 Неисправность цепи связи блока датчиков центральной подушки безопасности

ОПИСАНИЕ

Цепь связи блока датчиков центральной подушки безопасности состоит из ЭБУ классификации пассажиров и блока датчиков центральной подушки безопасности.

DTC B1790 записывается при обнаружении неисправности в цепи связи узла центрального датчика подушки безопасности.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА:

• Если поиск неисправностей (проверка жгута проводов) затруднен, снимите болты крепления переднего пассажирского сиденья, чтобы получить доступ к нижней поверхности подушки сиденья.
• В описанном выше случае удерживайте сиденье, чтобы оно не упало. Длительное удержание сиденья может привести к неисправности, например к деформации направляющих сиденья. Удерживайте сиденье только при необходимости.

1 ПРОВЕРЬТЕ DTC

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
2. 2
   Сотрите DTC, сохраненные в памяти.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала сотрите DTC, сохраненные в ЭБУ классификации пассажира, а затем в блоке центрального датчика подушки безопасности.

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).

Проверьте DTC.

OK: DTC B1790 не выводится.

ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от DTC B1790, однако они не относятся к данной проверке.

2 ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Проверьте надежность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и блоку датчиков центральной подушки безопасности.

ИСПРАВНО: Разъемы надежно подсоединены.

3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)

1. 1
   Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и блока датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Подсоедините отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
4. 4
   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

4 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (ОБРЫВ)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   С боковой подушкой безопасности: с помощью сервисного провода соедините A22-1 (FSR+) и A22-2 (FSR-) разъёма «B».

NOTICE: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема силой при подключении.

Без боковой подушки безопасности: с помощью сервисного провода соедините A22-3 (FSR+) и A22-10 (FSR-) разъёма «B».

NOTICE: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема силой при подключении.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

5 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

1. 1
   Отсоедините сервисный провод от разъема «B».
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

6 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

7 ПРОВЕРКА DTC

1. 1
   Подсоедините разъемы к ЭБУ классификации пассажиров и блоку датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Подсоедините отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
4. 4
   Сотрите DTC, сохраненные в памяти.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала сотрите DTC, сохраненные в ЭБУ классификации пассажира, а затем в блоке центрального датчика подушки безопасности.

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).

Проверьте DTC.

OK: DTC B1790 не выводится.

ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от DTC B1790, однако они не относятся к данной проверке.

8 ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРА

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Замените ЭБУ классификации пассажира.

ПРИМЕЧАНИЕ: По возможности выполните проверку, используя исправные детали с исправного автомобиля.

9 ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

1. 1
   Подсоедините отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи.
2. 2
   Подключите интеллектуальный тестер к разъёму DLC3.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
4. 4
   С помощью интеллектуального тестера выполните «Zero point calibration» (калибровка нулевой точки).

OK: отображается «COMPLETED».

10 ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ

1. С помощью интеллектуального тестера выполните «Sensitivity check» (проверка чувствительности).

Номинальное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта)

11 ПРОВЕРКА DTC

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
2. 2
   Сотрите DTC, сохраненные в памяти.

   ПОДСКАЗКА: сначала очистите DTC, сохранённые в ЭБУ определения занятости сиденья, а затем в блоке центрального датчика подушек безопасности.

3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
4. 4
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
5. 5
   Проверьте DTC.

OK: DTC B1790 не выводится.

ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от DTC B1790, однако они не относятся к данной проверке.

КОНЕЦ

12 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОГО (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
4. 4
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
6. 6
   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

13 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОГО (ОБРЫВ)

1. 1
   Отсоедините сервисный провод от разъема «B».
2. 2
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
3. 3
   С электрорегулировкой сиденья: с помощью сервисного провода соедините BO1-3 (FSR+) и BO1-5 (FSR-) разъёма «D».

NOTICE: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема силой при подключении.

Без электрорегулировки сиденья: с помощью сервисного провода соедините BM1-3 (FSR+) и BM1-2 (FSR-) разъёма «D».

NOTICE: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема силой при подключении.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

14 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОГО (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

1. 1
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

15 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОГО (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

1. 1
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2