Подвеска

Регулировка углов установки передних колес

Место в руководстве: Подвеска
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
~4мин чтения

Регулировка

ВНИМАНИЕ: Для автомобилей с VSC, если углы установки колес были отрегулированы или элементы подвески или днища кузова были сняты/установлены или заменены, обязательно выполните следующую процедуру инициализации для нормальной работы системы: 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи более чем на 2 секунды.

2. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Выполните калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания и ускорения и проверку в тестовом режиме.

ПРИМЕЧАНИЕ: (См. стр. BC-70)

1. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ

ПРИМЕЧАНИЕ: (См. стр. TW-2)

2. ИЗМЕРИТЬ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ АВТОМОБИЛЯ

MEASURE VEHICLE HEIGHT

(a) Покачайте автомобиль по углам вверх и вниз, чтобы стабилизировать подвеску, и проверьте дорожный просвет.

Дорожный просвет:

FF

4WD

Точки измерения: A: дорожный просвет по центру переднего колеса

B: Дорожный просвет по центру болта крепления №2 нижнего рычага подвески

C: дорожный просвет по центру болта крепления втулки балки задней оси

D: Дорожный просвет по центру заднего колеса

ВНИМАНИЕ: Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте дорожный просвет до указанного значения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если дорожный просвет не соответствует указанному, отрегулируйте его, надавливая на кузов или поднимая его.

3. ПРОВЕРЬТЕ СХОДИМОСТЬ

INSPECT TOE-IN

(a) Проверьте схождение.

Схождение

FF

4WD

ПОДСКАЗКА: Если схождение не находится в пределах указанного значения, отрегулируйте его на концах рулевой рейки.

4. РЕГУЛИРОВКА СХОЖДЕНИЯ

(a) Снимите хомуты крепления пыльников рулевой рейки.

(b) Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.

(c) Поверните правый и левый концы рулевой рейки на одинаковую величину, чтобы отрегулировать схождение.

ПОДСКАЗКА: Отрегулируйте схождение как можно ближе к центру указанного значения.

ADJUST TOE-IN

(d) Убедитесь, что длины правого и левого концов рулевой рейки одинаковы.

(e) Затяните контргайки наконечников рулевых тяг.

Момент затяжки: 74 Н·м (755 кгс·см, 55 фут·фунт) (f) Установите пыльники в посадочные места и установите хомуты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что пыльники не перекручены.

5. ПРОВЕРКА УГЛА ПОВОРОТА КОЛЁС

INSPECT WHEEL ANGLE

(a) Полностью поверните рулевое колесо и измерьте угол поворота.

Угол поворота колес:

FF

4WD

ПОДСКАЗКА: Если углы поворота внутреннего правого и левого колеса не соответствуют указанным значениям, проверьте длины правого и левого концов рулевой рейки.

6. ПРОВЕРКА РАЗВАЛА, ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА И НАКЛОНА ШКВОРНЯ

 INSPECT CAMBER, CASTER AND STEERING AXIS INCLINATION

(a) Установите приспособление для измерения развала, продольного наклона и наклона шкворня или установите автомобиль на стенд для регулировки углов установки колёс.

(b) Проверьте развал, продольный наклон и угол наклона оси поворота.

FF

4WD

ПОДСКАЗКА: Если продольный наклон и угол наклона оси поворота не находятся в пределах указанных значений, после правильной регулировки развала проверьте детали подвески на наличие повреждений и износа.

7. РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА

ПРИМЕЧАНИЕ: После регулировки развала проверьте схождение.

ADJUST CAMBER

(a) Снимите переднее колесо.

(b) Снимите 2 гайки с нижней стороны амортизатора. (Процедура «B»)

ПРИМЕЧАНИЕ: При откручивании гайки удерживайте болт от проворачивания.

(c) Очистите посадочные поверхности амортизатора и поворотного кулака.

(d) Временно установите 2 гайки.

ADJUST CAMBER

(e) Отрегулируйте развал, толкая или оттягивая нижнюю часть амортизатора в направлении, необходимом для регулировки развала.

(f) Затяните гайки.

Момент затяжки: 210 Н·м (2140 кгс·см, 155 фут·фунт)

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке гайки удерживайте болт от проворачивания и затяните гайку.

(g) Установите переднее колесо.

Момент затяжки: 103 Н·м (1050 кгс·см, 76 фут·фунт) (h) Проверьте развал.

ADJUST CAMBER

ПОДСКАЗКА:

  • Отрегулируйте развал как можно ближе к центру указанного значения.
  • Регулировочное значение для установочных болтов: от 6' до 30' (от 0,1° до 0,5°).
  • Если развал не соответствует заданному значению, с помощью следующей таблицы определите, какую дополнительную регулировку развала необходимо выполнить, и выберите регулировочный болт развала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте регулировочный болт вместе с шайбой и новой гайкой.

(i) Повторите описанную выше процедуру. На этапе процедуры «B» замените 1 или 2 выбранных болта.

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене 2 болтов меняйте по одному болту за раз.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.