Капот / дверь
Функция защиты от защемления срабатывает при работе левой электрической сдвижной двери
Место в руководстве: Капот / дверь
13шагов
~78мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 13
ОПИСАНИЕ
- Причиной может быть неправильная посадка сдвижной двери, неисправный датчик касания или неисправный импульсный датчик.
- Блок ECU электрической сдвижной двери включает электродвигатель сдвижной двери для открытия/закрытия двери и таким образом управляет ее работой. Для обнаружения защемления и посторонних предметов система электрической сдвижной двери использует импульсный датчик, встроенный в электродвигатель сдвижной двери, и датчик касания, установленный на передней кромке сдвижной двери.
- Когда датчик касания вступает в контакт с предметом при закрытии сдвижной двери, сопротивление датчика касания изменяется, что контролирует блок ECU электрической сдвижной двери. При обнаружении изменения сопротивления блок ECU определяет защемление или наличие постороннего предмета в направлении движения сдвижной двери и меняет направление вращения электродвигателя. Датчик касания работает только при закрытии сдвижной двери и не работает при ее открытии.
- Импульсный датчик определяет изменения скорости движения сдвижной двери во время ее работы. Когда датчик фиксирует изменение скорости, меняется и импульс от датчика, что контролирует блок ECU электрической сдвижной двери. При обнаружении изменения импульса блок ECU определяет защемление или наличие постороннего предмета в направлении движения сдвижной двери и меняет направление вращения электродвигателя.
- Если срабатывание защиты от защемления или посторонних предметов датчиком касания и импульсным датчиком произошло 2 или более раз подряд и если второе или последнее срабатывание произошло при закрытии, блок ECU электрической сдвижной двери отменит автоматическое управление сдвижной дверью и переведет ее в режим ручного управления (без электрического управления). Чтобы вернуть систему электрической сдвижной двери в нормальный режим работы, выполните одно из следующих действий: полностью закройте сдвижную дверь вручную или нажмите сателлитный выключатель электрической сдвижной двери или выключатель управления электрической сдвижной дверью еще раз (операция сброса).
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
1 ПРОВЕРЬТЕ DTC
- Проверьте наличие DTC B2224. DTC B2224 указывает на неисправность импульсного датчика.
- Если коды не выводятся, перейдите к A.
- При выводе кодов неисправностей перейдите к шагу B.
2 ВИЗУАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
- Проверьте наличие посторонних предметов в зоне перемещения двери.
3 РУЧНАЯ ПРОВЕРКА
- Выключите* главный выключатель электрической сдвижной двери, чтобы определить зону, в которой сработало изменение направления движения.
4 ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА
- С помощью интеллектуального тестера проверьте в списке данных правильность работы датчика касания левой электрической сдвижной двери.
Норма (блок ECU электрической сдвижной двери LH):

5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК КАСАНИЯ ЛЕВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ

- Проверьте сопротивление датчика.
Сопротивление

6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ДАТЧИК КАСАНИЯ ЛЕВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ – БЛОК ECU ЛЕВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ)

- Отсоедините разъёмы датчика P31 и блока ECU P25.
- Проверьте сопротивление между разъемами на стороне жгута проводов.
Сопротивление (проверка обрыва цепи)

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СДВИЖНОЙ ДВЕРЬЮ LH
7 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА
- Выберите ACTIVE TEST, затем проверьте, работает ли электродвигатель и муфта управления электрической сдвижной дверью LH.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время активного теста интеллектуальный тестер отправляет сигнал на блок ECU левой электрической сдвижной двери для управления электродвигателем и муфтой. Если электродвигатель и муфта работают, сами электродвигатель и муфта, а также жгут проводов между электродвигателем, муфтой и блоком ECU электрической сдвижной двери считаются исправными.
Норма (блок ECU электрической сдвижной двери LH):

8 ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И МУФТЫ ПРИВОДА СДВИЖНОЙ ДВЕРИ ЛЕВОЙ

- Снимите электродвигатель с муфтой.
- Подключите положительный провод (+) аккумуляторной батареи к контакту 3, а отрицательный провод (-) — к контакту 2.
- Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты и проверьте работу электродвигателя.
OK

- Проверьте сопротивление контактов муфты.
Сопротивление

- Установите электродвигатель с муфтой на место и подключите разъём.

- Проверьте импульсы импульсного датчика.
- С помощью осциллографа проверьте импульсы, возникающие при ручном открытии и закрытии двери.
Справочная информация

ПРИМЕЧАНИЕ: Период импульса изменяется примерно от 10 до 20 мс в зависимости от скорости движения сдвижной двери.
ВНИМАНИЕ: При отсоединении электродвигателя и муфты управления выполните инициализацию системы электрической сдвижной двери.
9 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И МУФТА ПРИВОДА СДВИЖНОЙ ДВЕРИ – БЛОК ECU ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ)

- Отсоедините разъём электродвигателя и муфты P21, а также разъёмы блоков ECU P25 и P26.
- Проверьте сопротивление между разъемами на стороне жгута проводов.
Сопротивление (проверка обрыва цепи)

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СДВИЖНОЙ ДВЕРЬЮ LH
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?