La fonction de protection anti-pincement s'active pendant le fonctionnement de la porte coulissante électrique gauche

DESCRIPTION

• Cela peut être dû à une porte coulissante mal ajustée, à un capteur de contact défectueux ou à un capteur d'impulsions défectueux.
• L'ECU de porte coulissante électrique active le moteur de coulissement pour ouvrir / fermer la porte coulissante électrique et commande ainsi son fonctionnement. Pour la détection de pincement et de corps étranger, le système de porte coulissante électrique utilise le capteur d'impulsions intégré au moteur de coulissement et le capteur de contact installé à l'avant de la porte coulissante.
• Lorsque le capteur de contact entre en contact avec un objet pendant la fermeture de la porte coulissante, la résistance du capteur de contact change ; cette variation est surveillée par l'ECU de porte coulissante électrique. Si une variation de résistance est détectée, l'ECU considère qu'il y a pincement ou présence d'un corps étranger dans le sens de déplacement de la porte coulissante et inverse le sens de rotation du moteur de coulissement. Le capteur de contact ne fonctionne que pendant la fermeture de la porte coulissante ; il ne fonctionne pas pendant son ouverture.
• Le capteur d'impulsions détecte les variations de la vitesse de fonctionnement de la porte coulissante pendant son déplacement. Lorsque le capteur détecte une variation de vitesse, le signal d'impulsions émis change également ; cette variation est surveillée par l'ECU de porte coulissante électrique. Si une variation d'impulsions est détectée, l'ECU considère qu'il y a pincement ou présence d'un corps étranger dans le sens de déplacement de la porte coulissante et inverse le sens de rotation du moteur de coulissement.
• Si une détection de pincement ou de corps étranger par le capteur de contact et le capteur d'impulsions s'est produite 2 fois consécutives ou plus, et si la 2e détection ou la plus récente a eu lieu pendant la fermeture, l'ECU de porte coulissante électrique annule le fonctionnement automatique de la porte et passe en mode de fonctionnement manuel (sans commande électrique). Pour rétablir le mode de fonctionnement normal du système de porte coulissante électrique, effectuer l'une des opérations suivantes : fermer complètement la porte manuellement, ou appuyer à nouveau sur le commutateur satellite de la porte coulissante électrique ou sur le commutateur de commande de porte coulissante électrique (opération de réinitialisation).

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 CONTRÔLER LE DTC

1. 1
   Vérifier la présence du DTC B2224. Le DTC B2224 indique un dysfonctionnement du capteur d'impulsions.
2. 2
   Si aucun code n'est émis, passer à A.
3. 3
   En cas de codes DTC mémorisés, passer à B.

2 CONTRÔLE VISUEL

1. Vérifier la présence de corps étrangers dans la zone de coulissement.

3 FONCTIONNEMENT MANUEL

1. Placer* le commutateur principal de la porte coulissante électrique sur OFF afin de localiser la zone où l'inversion de marche a été déclenchée.

* La position OFF est celle où la peinture orange sur le dessus du commutateur n'apparaît pas.

Déplacer la porte coulissante manuellement et vérifier qu'aucun obstacle n'est présent (aucune résistance supplémentaire) dans la zone d'inversion et que la porte coulisse en douceur.

4 LIRE LA VALEUR DU TESTEUR INTELLIGENT

1. À l'aide du testeur intelligent, vérifier la LISTE DE DONNÉES pour contrôler le bon fonctionnement du capteur de contact de porte coulissante électrique gauche.

OK (ECU de porte coulissante électrique LH) :

5 INSPECTER LE CAPTEUR DE CONTACT DE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE GAUCHE

1. Vérifiez la résistance du capteur.

Résistance

6 VÉRIFIER LE FAISCEAU DE FILS (CAPTEUR DE CONTACT DE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE GAUCHE - ECU DE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE GAUCHE)

1. 1
   Déconnectez les connecteurs du capteur P31 et de l'ECU P25.
2. 2
   Vérifiez la résistance entre les connecteurs côté faisceau.

Résistance (vérifier l'absence de circuit ouvert)

REMPLACER L'ECU DE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE AVG

7 EFFECTUER UN TEST ACTIF À L'AIDE DU TESTEUR INTELLIGENT

1. Sélectionnez le TEST ACTIF, puis vérifiez que le moteur et embrayage de commande de porte coulissante électrique LH fonctionne.

REMARQUE : Pendant le TEST ACTIF, le testeur intelligent envoie un signal à l'ECU de porte coulissante électrique gauche pour commander le moteur et l'embrayage. Si le moteur et l'embrayage fonctionnent, le moteur et l'embrayage eux-mêmes ainsi que le faisceau de fils entre le moteur, l'embrayage et l'ECU de porte coulissante électrique sont considérés comme fonctionnant normalement.

OK (ECU de porte coulissante électrique LH) :

8 INSPECTER L'ENSEMBLE MOTEUR DE COMMANDE ET EMBRAYAGE DE PORTE COULISSANTE GAUCHE

1. 1
   Déposer le moteur et l'embrayage.
2. 2
   Raccorder la borne positive (+) de la batterie à la borne 3 et la borne négative (-) à la borne 2.
3. 3
   Appliquer la tension de batterie aux bornes et vérifier le fonctionnement du moteur.

OK

4. Vérifier la résistance des bornes de l'embrayage.

Résistance

1. 1
   Reposer le moteur et l'embrayage, connecteur raccordé.

   

2. 2
   Vérifier l'impulsion du capteur d'impulsions.
3. 3
   À l'aide d'un oscilloscope, vérifier l'impulsion générée lorsque la porte est ouverte et fermée manuellement.

Références

REMARQUE : Un cycle d'impulsion varie entre environ 10 et 20 ms selon la vitesse de déplacement de la porte coulissante.

AVIS : Lors de la déconnexion du moteur et embrayage de commande, initialisez le système de porte coulissante électrique.

9 VÉRIFIER LE FAISCEAU DE FILS (MOTEUR DE COMMANDE ET EMBRAYAGE DE PORTE COULISSANTE - ECU DE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE)

1. 1
   Déconnectez les connecteurs du moteur et embrayage P21 et des ECU P25 et P26.
2. 2
   Vérifiez la résistance entre les connecteurs côté faisceau.

Résistance (vérifier l'absence de circuit ouvert)

REMPLACER L'ECU DE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE AVG