Капот / дверь
Функция защиты от защемления срабатывает при работе правой электрической сдвижной двери
Место в руководстве: Капот / дверь
13шагов
~78мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 13
ОПИСАНИЕ
- Причиной может быть неправильная посадка сдвижной двери, неисправный датчик касания или неисправный импульсный датчик.
- Блок ECU электрической сдвижной двери включает электродвигатель сдвижной двери для открытия/закрытия двери и таким образом управляет ее работой. Для обнаружения защемления и посторонних предметов система электрической сдвижной двери использует импульсный датчик, встроенный в электродвигатель сдвижной двери, и датчик касания, установленный на передней кромке сдвижной двери.
- Когда сенсорный датчик касается предмета во время закрывания сдвижной двери, сопротивление сенсорного датчика меняется. Это контролирует ЭБУ системы сдвижной двери с электроприводом. Если обнаружено изменение сопротивления, ЭБУ определяет заклинивание или попадание постороннего предмета в направлении движения двери и меняет направление вращения двигателя сдвижной двери на обратное. Сенсорный датчик работает только при закрывании сдвижной двери. При открывании сдвижной двери он не работает.
- Импульсный датчик определяет изменения скорости движения сдвижной двери во время ее работы. Когда датчик фиксирует изменение скорости, меняется и импульс от датчика, что контролирует блок ECU электрической сдвижной двери. При обнаружении изменения импульса блок ECU определяет защемление или наличие постороннего предмета в направлении движения сдвижной двери и меняет направление вращения электродвигателя.
- Если срабатывание защиты от защемления или посторонних предметов датчиком касания и импульсным датчиком произошло 2 или более раз подряд и если второе или последнее срабатывание произошло при закрытии, блок ECU электрической сдвижной двери отменит автоматическое управление сдвижной дверью и переведет ее в режим ручного управления (без электрического управления). Чтобы вернуть систему электрической сдвижной двери в нормальный режим работы, выполните одно из следующих действий: полностью закройте сдвижную дверь вручную или нажмите сателлитный выключатель электрической сдвижной двери или выключатель управления электрической сдвижной дверью еще раз (операция сброса).
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
1 ПРОВЕРЬТЕ DTC
- Проверьте наличие DTC B2223. DTC B2223 указывает на неисправность датчика импульсов.
- Если коды не выводятся, перейдите к A.
- При выводе кодов неисправностей перейдите к шагу B.
2 ВИЗУАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
- Проверьте наличие посторонних предметов в зоне перемещения двери.
3 РУЧНАЯ ПРОВЕРКА
- Выключите* главный выключатель системы сдвижной двери с электроприводом, чтобы определить зону, в которой сработало реверсирование.
4 ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА
- С помощью интеллектуального тестера проверьте в списке DATA LIST исправность правого сенсорного датчика сдвижной двери с электроприводом.
Норма (блок ECU электрической сдвижной двери RH):

5 ПРОВЕРКА ПРАВОГО СЕНСОРНОГО ДАТЧИКА СДВИЖНОЙ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

- Проверьте сопротивление датчика.
Сопротивление

6 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ПРАВЫЙ СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК СДВИЖНОЙ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ - ЭБУ ПРАВОЙ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ)

- Отсоедините разъемы датчика P32 и ЭБУ P27.
- Проверьте сопротивление между разъемами на стороне жгута проводов.
Сопротивление (проверка обрыва цепи)

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СДВИЖНОЙ ДВЕРЬЮ RH
7 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА
- Выберите ACTIVE TEST и проверьте, работают ли мотор и муфта управления правой сдвижной дверью с электроприводом.
ПОДСКАЗКА: Во время ACTIVE TEST интеллектуальный тестер посылает сигнал на ЭБУ правой сдвижной двери с электроприводом для включения двигателя и муфты. Если двигатель и муфта срабатывают, считается, что сами двигатель и муфта, а также жгут проводов между двигателем, муфтой и ЭБУ сдвижной двери с электроприводом исправны.
Норма (блок ECU электрической сдвижной двери RH):

8 ПРОВЕРКА УЗЛА УПРАВЛЯЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ И МУФТЫ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ, ПРАВЫЙ

- Снимите электродвигатель с муфтой.
- Подключите положительный провод (+) аккумуляторной батареи к контакту 3, а отрицательный провод (-) — к контакту 2.
- Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты и проверьте работу электродвигателя.
OK

- Проверьте сопротивление контактов муфты.
Сопротивление

- Установите электродвигатель с муфтой на место и подключите разъём.

- Проверьте импульсы импульсного датчика.
- С помощью осциллографа проверьте импульсы, возникающие при ручном открытии и закрытии двери.
Справочная информация

ПРИМЕЧАНИЕ: Период импульса изменяется примерно от 10 до 20 мс в зависимости от скорости движения сдвижной двери.
ВНИМАНИЕ: При отсоединении электродвигателя и муфты управления выполните инициализацию системы электрической сдвижной двери.
9 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И МУФТА ПРИВОДА СДВИЖНОЙ ДВЕРИ – БЛОК ECU ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ)

- Отсоедините разъемы мотора и муфты P22, ECU P27 и P28.
- Проверьте сопротивление между разъемами на стороне жгута проводов.
Сопротивление (проверка обрыва цепи)

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СДВИЖНОЙ ДВЕРЬЮ RH
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?