Замок двери

Клеммы ЭБУ

Место в руководстве: Замок двери
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 94Открыватель гаражных ворот — 7Навигация / Мультиинформационный дисплей — 84Парковочный помощник / Контроль парковки — 86Тормоза — 50Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 165Стояночный тормоз — 5Зарядка 2GR-FKS — 252gr-fks: Система охлаждения — 21Система контроля выбросов 2GR-FKS — 13Управление двигателем 2gr-fks — 32Механика двигателя 2GR-FKS — 332gr-fks Выпускная система — 9Топливная система 2gr-fks — 422gr-fks Система зажигания — 6Впускная система 2GR-FKS — 72gr-fks Смазка — 15Запуск 2gr-fks — 38AC60E: автоматическая коробка передач / трансаксл — 146Задний мост — 19Сцепление — 20Круиз-контроль — 168Дифференциал — 50Карданный вал — 6Карданный вал — 23Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль — 34Подвеска — 22Шина и колесо — 39Раздаточная коробка Vf2cm — 44CAN-связь — 45Мультиплексная связь — 20Распределение питания — 5Гидроусилитель руля — 29Рулевая колонка — 29Кондиционер — 108Замок двери — 88Капот / Дверь — 16Иммобилайзер двигателя — 47Экстерьер — 55Звуковой сигнал — 5Салонное зеркало — 18Облицовка салона — 8Освещение — 93Приборы / Указатели / Дисплей — 31Наружное зеркало — 22Прочие системы — 24Предотвращение столкновения — 40Сиденье — 52Ремень безопасности — 40Люк крыши — 26Системы пассивной безопасности — 139Противоугонная система — 20Окна / стёкла — 53Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 24
~2мин чтения
КЛЕММЫ ЭБУ

1. ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) И БЛОКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

(a) Remove the main body ECU (multiplex network body ECU) from the driver side

(a) Снимите основной блок управления кузовом (мультиплексный блок управления кузовом) с блока распределения питания со стороны водителя (См. страницу(b) Disconnect the 1D driver side junction block connector. ).

(b) Отсоедините разъем 1D блока распределения питания со стороны водителя.

(c) Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)

Цвет проводки

Описание контакта

Состояние

Нормальное состояние

MB-11 (GND1) - масса кузова

Нет - масса кузова

массой

Всегда

Менее 1 Ом

MB-31 (BECU) - масса кузова

Нет - масса кузова

Питание от аккумулятора

Всегда

От 11 до 14 В

MB-30 (ACC) - масса кузова

Нет - масса кузова

Питание ACC

Выключатель зажигания в положении ON(ACC)

От 11 до 14 В

MB-32 (IG) - масса кузова

Нет - масса кузова

Питание замка зажигания

Выключатель зажигания в положении ON(IG)

От 11 до 14 В

1D-31 (KSW) - Масса кузова

G - масса кузова

Вход выключателя предупреждения о разблокировке

Ключ не вставлен в замок зажигания (выкл.)

10 кОм или более

Ключ вставлен в замок зажигания (вкл.)

Менее 1 Ом

(d) Установите основной блок управления кузовом (мультиплексный блок управления кузовом) на блок распределения питания со стороны водителя (См. страницу(e) Reconnect the 1D driver side junction block connector. ).

(e) Подсоедините разъем 1D блока распределения питания со стороны водителя.

(f) Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номер контакта (обозначение)

Цвет проводки

Описание контакта

Состояние

Нормальное состояние

M6-6 (FLCY) - Масса кузова

Y - масса кузова

Вход выключателя плафона левой передней двери

Передняя левая дверь открыта

Менее 1 В

Передняя левая дверь закрыта

Формирование импульсов

1D-31 (KSW) - Масса кузова

G - масса кузова

Вход выключателя предупреждения о разблокировке

Ключ не вставлен в замок зажигания (выкл.)

От 11 до 14 В

Ключ вставлен в замок зажигания (вкл.)

Менее 1 В

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.