Системы помощи водителю

Для повышения безопасности и улучшения динамики движения следующие системы автоматически срабатывают в различных дорожных ситуациях.

Учтите, however, что эти системы являются вспомогательными, и на них не следует слишком полагаться при управлении автомобилем. - ABS (антиблокировочная система тормозов)

Помогает предотвратить блокировку колес при резком нажатии на педаль тормоза или при торможении на скользкой дороге.

- Система помощи при торможении (Brake assist)

Создаёт повышенное тормозное усилие после нажатия на педаль тормоза, когда система определяет ситуацию экстренного торможения.

- VSC (система контроля устойчивости)

Помогает водителю контролировать занос при резком маневре или повороте на скользком покрытии

- TRAC (система контроля тяги)

Поддерживает тяговое усилие и не допускает пробуксовки передних колес (модели 2WD) или всех четырех колес (модели AWD) при трогании с места или разгоне на скользкой дороге.

- EPS (электроусилитель рулевого управления)

Использует электродвигатель для уменьшения усилия, необходимого для поворота рулевого колеса.

- Enhanced VSC (расширенная система контроля устойчивости)

Обеспечивает согласованное управление системами ABS, TRAC, VSC и EPS.

Помогает сохранять устойчивость направления при резких маневрах на скользкой дороге за счет управления рулевым управлением.

- Система помощи при трогании на подъеме - Active Torque Control 4WD (при наличии)

Автоматически переключает привод с переднего на полный (AWD) в зависимости от условий движения, помогая обеспечить надежную управляемость и устойчивость. Примеры условий, при которых система переходит на AWD: поворот, движение в гору, трогание с места или разгон, а также скользкое дорожное покрытие из-за снега или дождя и т. п.