Fahrassistenzsysteme

Zur Verbesserung der Fahrsicherheit und Fahrleistung arbeiten die folgenden Systeme in verschiedenen Fahrsituationen automatisch.

Beachten Sie jedoch, dass diese Systeme unterstützend wirken und beim Fahren nicht übermäßig vertraut werden sollte. - ABS (Antiblockiersystem)

Verhindert das Blockieren der Räder, wenn die Bremse plötzlich betätigt wird oder wenn auf rutschiger Fahrbahn gebremst wird.

- Bremsassistent

Erzeugt nach dem Betätigen des Bremspedals eine erhöhte Bremskraft, wenn das System eine Notbremssituation erkennt.

- VSC (Fahrzeugstabilitätsregelung)

Unterstützt den Fahrer beim Kontrollieren des Schleuderns bei plötzlichen Ausweichmanövern oder beim Kurvenfahren auf rutschiger Fahrbahn

- TRAC (Traktionskontrolle)

Hält die Antriebskraft aufrecht und verhindert das Durchdrehen der Vorderräder (2WD-Modelle) bzw. aller vier Räder (AWD-Modelle) beim Anfahren oder Beschleunigen auf rutschigen Straßen.

- EPS (Elektrische Servolenkung)

Nutzt einen Elektromotor, um den Kraftaufwand zum Lenken des Lenkrads zu verringern.

- Erweiterte VSC (Erweiterte Fahrzeugstabilitätsregelung)

Steuert ABS, TRAC, VSC und EPS koordiniert.

Unterstützt die Richtungsstabilität bei Ausweichmanövern auf rutschigem Untergrund, indem die Lenkwirkung gesteuert wird.

- Berganfahrassistent - Active Torque Control 4WD (falls ausgestattet)

Schaltet je nach Fahrbedingungen automatisch von Frontantrieb auf AWD (Allradantrieb) um, was zu zuverlässigem Fahrverhalten und Stabilität beiträgt. Beispiele für Bedingungen, bei denen das System auf AWD umschaltet, sind Kurvenfahrt, Bergauffahrt, Anfahren oder Beschleunigen sowie rutschige Fahrbahn durch Schnee oder Regen usw.