Установка
1. УСТАНОВКА ДЕМПФЕРА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
(a) Установите демпфер крепления двигателя с помощью 3 болтов. Момент затяжки: 9 Н·м {92 кгс·см, 80 дюйм·фунт-сила} |
![]() |
2. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ЖГУТА ПРОВОДОВ
(a) Установите кронштейн с болтом. Момент затяжки: 8,4 Н·м {86 кгс·см, 74 дюйм·фунт} |
![]() |
3. УСТАНОВКА ОБРАТНОГО КЛАПАНА
(a) Подсоедините 2 вакуумных шланга к впускному коллектору, чтобы установить обратный клапан. |
![]() |
(b) Убедитесь, что обратный клапан установлен так, как показано на иллюстрации. Текст на иллюстрации
|
![]() |
4. УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
(a) Закройте клапаны управления завихрением. ПРИМЕЧАНИЕ: Клапаны управления завихрением могут быть повреждены, если они не закрыты перед установкой впускного коллектора. ПОДСКАЗКА: Подключите аккумуляторную батарею к клеммам привода, чтобы включить электродвигатель и закрыть клапаны (См. страницу |
![]() |
(b) Установите новую прокладку на впускной коллектор. |
![]() |
(c) Установите впускной коллектор, затягивая 6 болтов в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: 28 Н·м {286 кгс·см, 21 фут·фунт-сила} |
![]() |
(d) Подсоедините соединитель привода клапана управления впускным воздухом. |
![]() |
(e) Прикрепите 2 хомута к впускному коллектору и кронштейну.
(f) Установите жгут проводов с помощью болта.
Момент затяжки:
8,4 Н·м {86 кгс·см, 74 дюйм·фунт}
(g) Установите кронштейн жгута проводов с помощью болта. Момент затяжки: 8,4 Н·м {86 кгс·см, 74 дюйм·фунт} |
![]() |
(h) Подсоедините шланг подачи паров топлива, хомут и соединитель.
(i) Установите 2 кронштейна жгута проводов с помощью 2 болтов. Момент затяжки: 8,4 Н·м {86 кгс·см, 74 дюйм·фунт} |
![]() |
5. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ (ТРУБОПРОВОД ПОДАЧИ ТОПЛИВА)
.gif)
6. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ТРУБКИ «ПЕРЕХОДНИК-СОЕДИНИТЕЛЬ»
(a) Установите шланг трубки «переходник-соединитель» на впускной коллектор. |
![]() |
7. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ № 2
(a) Подсоедините вентиляционный шланг № 2 к впускному коллектору. |
![]() |
8. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ВАКУУМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА (для ACIS)
(a) Установите вакуумный переключающий клапан (для ACIS) с помощью болта. Момент затяжки: 9 Н·м {92 кгс·см, 80 дюйм·фунт-сила} |
![]() |
(b) Подсоедините 2 вакуумных шланга, 2 шланга «переходник-соединитель», хомут и разъем.
9. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ДРОССЕЛЬНОГО ПАТРУБКА
(a) Установите узел дроссельного патрубка (См. стр.
).
10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
ВНИМАНИЕ:
При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр.
).
11. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА
ПОДСКАЗКА:
(См. страницу
).
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.png)
.png)
.png)

.png)
.png)

.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)