Toyota Venza: Снятие

СНЯТИЕ ПРОЦЕДУРА

1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

ПОДСКАЗКА:

(См. страницу ).

2. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

ВНИМАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

3. СНЯТИЕ УЗЛА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

(a) Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе (См. страницу ).

4. СНЯТИЕ КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВАКУУМА В СБОРЕ (для ACIS)

(a) Отсоедините 2 вакуумных шланга, 2 шланга соединительной трубки от штуцера, хомут и соединитель.

(b) Снимите болт и клапан переключения вакуума в сборе (для ACIS).

5. ОТСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИИ № 2

(a) Отсоедините вентиляционный шланг № 2 от впускного коллектора.

6. СНЯТИЕ ШЛАНГА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТРУБКИ ОТ ШТУЦЕРА

(a) Снимите шланг соединительной трубки от штуцера с впускного коллектора.

7. СНЯТИЕ ТОПЛИВОПРОВОДА В СБОРЕ

8. СНЯТИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

(a) Снимите 2 болта и 2 кронштейна жгута проводов.

(b) Отсоедините шланг подачи паров топлива, хомут и соединитель.

(d) Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы соединителя, чтобы закрыть клапаны управления завихрением.

Стандарт:

Подключение щупов тестера	Нормальное состояние
Подайте положительное (+) напряжение аккумуляторной батареи на клемму 8 (M-), а отрицательное (-) напряжение аккумуляторной батареи на клемму 4 (M+)	Открыто → Закрыто

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если эту процедуру не выполнить, клапаны управления завихрением могут быть повреждены при снятии впускного коллектора.
Подавайте напряжение аккумуляторной батареи в течение 1–3 секунд.
Если напряжение аккумуляторной батареи подается более 3 секунд, привод может быть поврежден.
Не допускайте контакта проводов с другими клеммами.