Toyota Venza: Сборка

ПОРЯДОК СБОРКИ

1. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА ПОДШИПНИКА (для правой стороны)

(a) Установите новое стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника на узел приводного вала переднего привода правый.

2. УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА (для правой стороны)

(a) Используя SST, установите новый подшипник приводного вала переднего привода.

SST: 09527-10011

SST: 09527-30010

ПРИМЕЧАНИЕ:

Подшипник должен быть установлен полностью.

(b) Используя расширитель стопорных колец, установите новое стопорное кольцо отверстия приводного вала.

3. УСТАНОВКА ПЫЛЕЗАЩИТНОГО КОЖУХА ПРИВОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА (для 2WD, правая сторона)

(a) Используя SST и пресс, установите новый пылезащитный кожух приводного вала переднего привода.

SST: 09527-10011

SST: 09726-40010

Расстояние:

от 26.6 до 27.6 мм (от 1.05 до 1.09 дюйм.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Пылезащитный кожух должен быть установлен полностью.
Будьте осторожны, не повредите пылезащитный кожух.

4. УСТАНОВКА ПЫЛЕЗАЩИТНОГО КОЖУХА ПРАВЫЙ (для 2WD, правая сторона)

(a) Используя SST и пресс, установите новый правый пылезащитный кожух приводного вала переднего привода так, чтобы расстояние (A) от кончика центрального приводного вала до правого пылезащитного кожуха приводного вала переднего привода соответствовало техническим требованиям.

SST: 09527-10011

Расстояние (A)

для 1AR-FE	от 109 до 110 мм (от 4.29 до 4.33 дюйм.)
для 2GR-FE	от 110 до 111 мм (от 4.33 до 4.37 дюйм.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Пылезащитный кожух должен быть установлен полностью.
Будьте осторожны, не повредите пылезащитный кожух.

5. УСТАНОВКА ПЫЛЕЗАЩИТНОГО КОЖУХА ЛЕВЫЙ (для левой стороны)

(a) Используя SST и пресс, установите новый левый пылезащитный кожух приводного вала переднего привода.

SST: 09527-10011

ПРИМЕЧАНИЕ:

Пылезащитный кожух должен быть установлен полностью.
Будьте осторожны, не повредите пылезащитный кожух.

6. УСТАНОВКА ПЫЛЬНИКА ВНЕШНЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

(a) Обмотайте шлицы приводного вала виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение пыльника.

Текст на иллюстрации

*1	Виниловая лента

(b) Установите новые детали на узел вала внешнего шарнира переднего привода в следующем порядке:

(1) Хомут № 2 пыльника внешнего шарнира передней полуоси

(2) Пыльник внешнего шарнира передней полуоси

(3) Хомут пыльника внешнего шарнира передней полуоси

(c) Заполните узел вала внешнего шарнира переднего привода и пыльник внешнего шарнира передней полуоси смазкой из комплекта пыльника.

Объём смазки:

от 164 до 184 г (от 5.8 до 6.4 унц.)

7. УСТАНОВКА ХОМУТА ПЫЛЬНИКА ВНЕШНЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

(a) Аккуратно зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

(b) Установите хомут пыльника внешнего шарнира передней полуоси на пыльник внешнего шарнира передней полуоси.

SST: 09521-24010

(d) Затяните SST так, чтобы хомут пыльника наружного шарнира передней полуоси обжал пыльник.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не перетягивайте SST.

(e) С помощью SST измерьте зазор хомута пыльника наружного шарнира передней полуоси.

SST: 09240-00020

Зазор:

от 0.5 до 1.5 мм (от 0.0197 до 0.0591 дюйм.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если измеренное значение больше указанного, подтяните хомут повторно.

8. УСТАНОВКА ХОМУТА № 2 ПЫЛЬНИКА ВНЕШНЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

(a) Установите хомут № 2 пыльника внешнего шарнира передней полуоси на пыльник внешнего шарнира передней полуоси.

(b) Установите SST на хомут № 2 пыльника внешнего шарнира передней полуоси.

SST: 09521-24010

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не перетягивайте SST.

(d) Используя SST, измерьте зазор хомута № 2 пыльника внешнего шарнира передней полуоси.

SST: 09240-00020

Зазор:

от 0.5 до 1.5 мм (от 0.0197 до 0.0591 дюйм.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если измеренное значение больше указанного, подтяните хомут повторно.

9. УСТАНОВКА Д�EМПФЕРА ПРИВОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА (с 1 хомутом)

(a) Установите демпфер приводного вала переднего привода на приводной вал.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что демпфер установлен в канавку вала.

(b) Установите расстояние, как указано ниже.

Дистанция

для 1AR-FE	LH	от 237 до 241 мм (от 9.34 до 9.48 дюйм.)
для 1AR-FE	RH	от 231 до 235 мм (от 9.09 до 9.25 дюйм.)
для 2GR-FE	LH	от 237 до 241 мм (от 9.33 до 9.49 дюйм.)
для 2GR-FE	RH	от 234 до 238 мм (от 9.21 до 9.37 дюйм.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обязательно установите хомут в правильное положение.

(d) Установите SST на хомут демпфера приводного вала переднего привода.

SST: 09521-24010

(e) Затяните SST так, чтобы хомут был зажат.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не перетягивайте SST.

(f) Используя SST, измерьте зазор хомута демпфера приводного вала переднего привода.

SST: 09240-00020

Зазор:

от 0.5 до 1.5 мм (от 0.0197 до 0.0591 дюйм.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если измеренное значение больше указанного, подтяните хомут повторно.

10. УСТАНОВИТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (с 2 хомутами)

(a) Временно установите демпфер переднего приводного вала и 2 новых хомута демпфера переднего приводного вала, как показано на иллюстрации.

Текст на иллюстрации

*A	LH
*B	RH

Дистанция

для 1AR-FE	LH	от 237 до 241 мм (от 9.34 до 9.48 дюйм.)
для 1AR-FE	RH	234,9–238,9 мм (9,25–9,40 дюйм.)
для 2GR-FE	234,9–238,9 мм (9,25–9,40 дюйм.)

(b) Используя длинногубцы, установите 2 хомута демпфера переднего приводного вала, как показано на иллюстрации.

11. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР В СБОРЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

(a) Обмотайте шлицы наружного шарнира виниловой лентой, чтобы не повредить пыльник.

(b) Установите новые детали на узел вала внешнего шарнира переднего привода в следующем порядке:

Текст на иллюстрации

*1	Виниловая лента

(1) Хомут пыльника внутреннего шарнира переднего полуоси

(2) Пыльник внутреннего шарнира переднего полуоси

(3) Хомут № 2 пыльника внутреннего шарнира переднего полуоси

Текст на иллюстрации

*1	Метка совмещения

(d) Совместите метки, нанесенные перед снятием.

(e) Используя латунный стержень и молоток, запрессуйте трипоидный шарнир в узел наружного вала переднего приводного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не бейте по ролику.
Обязательно устанавливайте трипоидный шарнир в правильном направлении.

(f) Используя расширитель стопорных колец, установите новое стопорное кольцо вала.

(g) Заполните смазкой узел внутреннего шарнира переднего приводного вала и пыльник внутреннего шарнира переднего полуоси.

Объём смазки:

для 1AR-FE	для 2GR-FE
135–155 г (4,8–5,4 унции)	155–175 г (5,5–6,1 унции)

для 1AR-FE

для 2GR-FE

135–155 г

(4,8–5,4 унции)

155–175 г

(5,5–6,1 унции)

(h) Совместите метки и установите узел внутреннего шарнира переднего приводного вала на узел наружного вала переднего приводного вала.

Текст на иллюстрации

*1	Метка совмещения

12. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЬНИК ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

(a) Установите пыльник внутреннего шарнира переднего полуоси на узел внутреннего шарнира переднего приводного вала.

(b) Проверьте, соответствуют ли размеры приводного вала следующим техническим требованиям.

Текст на иллюстрации

*A	LH
*B	RH

ПОДСКАЗКА:

В таблице ниже приведен размер (A) приводного вала.

Размер (A) для 1AR-FE

для 2WD	LH	от 533.46 до 537.46 мм (от 1.751 до 1.763 фут.)
для 2WD	RH	от 539.96 до 543.96 мм (от 1.772 до 1.784 фут.)
для AWD	LH	от 533.46 до 537.46 мм (от 1.751 до 1.763 фут.)
для AWD	RH	от 570.96 до 574.96 мм (от 1.874 до 1.886 фут.)

Размер (A) для 2GR-FE

для 2WD	LH	от 535.54 до 539.54 мм (от 1.758 до 1.770 фут.)
для 2WD	RH	от 542.64 до 546.64 мм (от 1.781 до 1.793 фут.)
для AWD	LH	от 535.54 до 539.54 мм (от 1.758 до 1.770 фут.)
для AWD	RH	от 572.64 до 576.64 мм (от 1.879 до 1.891 фут.)

13. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ПЫЛЬНИКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

(a) Аккуратно зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

(b) Закрепите хомут пыльника внутреннего шарнира переднего полуоси на пыльнике.

SST: 09521-24010

(d) Затяните SST так, чтобы хомут внутреннего шарнира переднего полувала зажал пыльник.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не перетягивайте SST.

(e) С помощью SST измерьте зазор хомута внутреннего шарнира переднего полувала.

SST: 09240-00020

Зазор:

от 0.5 до 1.5 мм (от 0.0197 до 0.0591 дюйм.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если измеренное значение больше указанного, подтяните хомут повторно.

14. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ № 2 ПЫЛЬНИКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ (для 1AR-FE)

(a) Используя длинногубцы, зацепите 2 лапки и установите хомут № 2 пыльника внутреннего шарнира переднего полуоси, как показано на иллюстрации.

15. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ № 2 ПЫЛЬНИКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ (для 2GR-FE)

(a) Закрепите узел внутреннего вала шарнира переднего приводного вала в тисках между алюминиевыми пластинами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

(b) Закрепите хомут № 2 пыльника внутреннего шарнира переднего полуоси на пыльнике.

SST: 09521-24010

(d) Затяните SST так, чтобы хомут № 2 пыльника внутреннего шарнира переднего полуоси был зажат.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не перетягивайте SST.

(e) Используя SST, измерьте зазор хомута № 2 пыльника внутреннего шарнира переднего полуоси.

SST: 09240-00020

Зазор:

от 0.5 до 1.5 мм (от 0.0197 до 0.0591 дюйм.)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если измеренное значение больше указанного, подтяните хомут повторно.

16. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

(a) Установите новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.

17. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВЫЙ

Сборка

Проверьте себя