Демонтаж

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не снимайте масляный насос или редукционный клапан масляного насоса с крышки цепи ГРМ в сборе.

1. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ НА СТЕНД

(См. страницу )

2. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

3. СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

4. СНЯТИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

5. СНЯТИЕ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

6. СНЯТИЕ ПРАВОГО КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

(a) Снимите 5 болтов и правый кронштейн крепления двигателя.

7. СНЯТИЕ НАТЯЖИТЕЛЯ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ

8. СНЯТИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ В СБОРЕ

(a) Снимите 17 болтов и 2 гайки.

(b) Снимите крышку цепи ГРМ в сборе, поддев отверткой место стыка крышки цепи ГРМ с головкой блока цилиндров, крышкой распределительного вала, блоком цилиндров и картером-усилителем, как показано на иллюстрации.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Будьте осторожны, не повредите контактные поверхности головки блока цилиндров, крышки распределительного вала, блока цилиндров, картера-усилителя и крышки цепи ГРМ в сборе.

ПОДСКАЗКА:

Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

(c) Снимите 2 прокладки масляного насоса и прокладку заглушки масляного канала с картера-усилителя.

9. СНЯТИЕ САЛЬНИКА КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ

(a) С помощью отвертки и деревянной прокладки выпрессуйте сальник крышки цепи ГРМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите поверхность посадочного отверстия сальника крышки цепи ГРМ. ПОДСКАЗКА: Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.