Установка
1. УСТАНОВКА КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ В СБОРЕ
(a) Смажьте 2 новые прокладки масляного насоса и новую прокладку заглушки масляного канала тонким слоем моторного масла. |
 |
(b) Установите 2 новые прокладки масляного насоса и новую прокладку заглушки масляного канала на картер-усилитель.
(c) Совместите шлиц ведущего ротора масляного насоса с зубчатым шкивом коленчатого вала, как показано на иллюстрации. |
 |
(d) Нанесите герметик непрерывной полосой на крышку цепи ГРМ в сборе, как показано на следующей иллюстрации.
Герметик:
Оригинальный герметик TOYOTA Black, Three Bond 1207B или аналог.
Таблица нанесения герметика:
Зона | Диаметр герметика (круглое сечение) | Расстояние от края крышки до центра герметика | Длина нанесения герметика |
|---|---|---|---|
Размеры герметика (плоское сечение) |
|||
Пунктирная линия |
2.5 до 3.5 мм (от 0.0984 до 0.138 дюйма) |
2,5 мм (0,0984 дюйма) |
- |
- |
|||
A - A |
2.5 до 3.5 мм (от 0.0984 до 0.138 дюйма) |
2,5 мм (0,0984 дюйма) |
- |
- |
|||
B - B |
5.0 мм (0.197 дюйм.) |
3,0 мм (0,118 дюйма) |
28 мм (1,10 дюйма) |
шириной 7,0 мм (0,276 дюйма) и более и толщиной 3,0 мм (0,118 дюйма) и более |
|||
C - C |
7,0 мм (0,276 дюйма) |
5.0 мм (0.197 дюйм.) |
25 мм (0.984 дюйма) |
шириной 13,0 мм (0,512 дюйма) и более и толщиной 3,0 мм (0,118 дюйма) и более |
|||
D - D |
5.0 мм (0.197 дюйм.) |
3,0 мм (0,118 дюйма) |
26 мм (1,02 дюйм.) |
шириной 7,0 мм (0,276 дюйма) и более и толщиной 3,0 мм (0,118 дюйма) и более |
|||
E |
3,0 мм (0,118 дюйма) |
3,0 мм (0,118 дюйма) |
- |
- |
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика очистите их обезжиривающим растворителем без остатка.
- Установите крышку цепи ГРМ в сборе в течение 3 минут, а болты затяните в течение 10 минут после нанесения герметика.
- После нанесения герметика на крышку цепи ГРМ в сборе установите правый кронштейн крепления двигателя в течение 10 минут.
- Не наносите масло в течение не менее 4 часов после установки.
- Не запускайте двигатель в течение не менее 4 часов после установки.
(e) Временно установите крышку цепи ГРМ в сборе с помощью 17 болтов и 2 гаек. Длина болта:
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что на болтах нет масла. Если на болтах есть масло, очистите их перед установкой. |
 |
(f) Затяните 17 болтов и 2 гайки в несколько этапов в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: для болтов 1, 2, 3 и 4: 55 Н·м {561 кгс·см, 41 фут·фунт} для остальных болтов, кроме 1, 2, 3 и 4: 21 Н·м {214 кгс·см, 15 фут·фунт-силы} |
 |
2. УСТАНОВКА ПРАВОГО КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
(a) Установите правый кронштейн крепления двигателя и затяните 5 болтов в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: для болтов 1, 2 и 3: 55 Н·м {561 кгс·см, 41 фут·фунт} для болтов 4 и 5: 21 Н·м {214 кгс·см, 15 фут·фунт-силы} ПРИМЕЧАНИЕ: После нанесения герметика на крышку цепи ГРМ в сборе установите правый кронштейн крепления двигателя в течение 10 минут. |
 |
3. УСТАНОВКА САЛЬНИКА КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ
.gif)
4. УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
5. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
6. УСТАНОВКА НАТЯЖИТЕЛЯ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ
7. УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
8. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
9. СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ СО СТЕНДА
(См. страницу )
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.