Ausbau

HINWEIS:

Ölpumpe oder Öldruckbegrenzungsventil nicht vom Steuerkettendeckel abnehmen.

1. MOTOR AUF MOTORSTÄNDER MONTIEREN

(Siehe Seite )

2. ZÜNDSPULENBAUGRUPPE AUSBAUEN

3. ZYLINDERKOPFHAUBEN-BAUGRUPPE AUSBAUEN

4. KURBELWELLENSENSOR AUSBAUEN

5. KURBELWELLENRIEMENSCHEIBE AUSBAUEN

6. RECHTE MOTORAUFHÄNGUNGSHALTERUNG AUSBAUEN

(a) Die 5 Schrauben und die rechte Motoraufhängungshalterung ausbauen.

7. RIPPENRIEMENSPANNER-BAUGRUPPE AUSBAUEN

8. STEUERKETTENDECKEL-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Die 17 Schrauben und 2 Muttern ausbauen.

(b) Die Steuerkettendeckel-Baugruppe ausbauen, indem man wie in der Abbildung gezeigt mit einem Schraubendreher zwischen Steuerkettendeckel-Baugruppe und Zylinderkopf, Nockenwellengehäuse, Zylinderblock und Kurbelgehäuse-Versteifung hebelt.

HINWEIS:

Darauf achten, die Kontaktflächen von Zylinderkopf, Nockenwellengehäuse, Zylinderblock, Kurbelgehäuse-Versteifung und Steuerkettendeckel-Baugruppe nicht zu beschädigen.

HINWEIS:

Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung mit Klebeband abkleben.

(c) Die 2 Ölpumpendichtungen und die Ölloch-Abdichtung von der Kurbelgehäuse-Versteifung abnehmen.

9. SIMMERRING DER STEUERKETTENDECKEL AUSBAUEN

(a) Den Simmerring der Steuerkettendeckel mit einem Schraubendreher und einem Holzklotz heraushebeln. HINWEIS: Die Oberfläche der Einpressbohrung des Simmerrings der Steuerkettendeckel nicht beschädigen. HINWEIS: Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung mit Klebeband abkleben.