Полуоси и дифференциал
Демонтаж
Место в руководстве: Полуоси и дифференциал
~1мин чтения
СНЯТИЕ ОСТОРОЖНО / ЗАМЕЧАНИЕ / ПОДСКАЗКА.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
ПОДСКАЗКА:
- Используйте ту же процедуру для правой и левой сторон.
- Процедура, приведённая ниже, относится к левой стороне.
1. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТСОЕДИНИТЬ УЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА
.gif)
3. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН
.gif)
4. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ
.gif)
5. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС No. 3 СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
.gif)
6. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ С ПОДШИПНИКОМ
.gif)
7. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПРОДОЛЬНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
.gif)
8. СНЯТЬ ОПОРУ ЗАДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ
(a) Ослабьте 2 болта. ПРИМЕЧАНИЕ: Так как используются стопорные гайки, ослабляйте болты. |
![]() |
(b) Снимите 2 болта и 2 гайки и отсоедините опору задней оси в сборе от заднего амортизатора с пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: При откручивании гаек не давайте болтам проворачиваться. |
![]() |
(c) Снимите 2 болта, 2 гайки и опору задней оси в сборе. |
![]() |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?


