Toyota Venza: Установка

УСТАНОВКА ОСТОРОЖНО / ВНИМАНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ

ПОДСКАЗКА:

Используйте ту же процедуру для правой и левой сторон.
Процедура, приведённая ниже, относится к левой стороне.

ПРОЦЕДУРА

1. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ЗАДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ

(a) Временно установите опору задней оси в сборе 2 болтами и 2 гайками.

(b) Установите опору задней оси в сборе 2 болтами и 2 гайками.

Момент затяжки:

290 Н·м {2957 кгс·см, 214 фут·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

При затягивании гаек не давайте болтам проворачиваться.

2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПРОДОЛЬНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

3. УСТАНОВИТЬ ТРОС No. 3 СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

4. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ С ПОДШИПНИКОМ

5. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ

6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

7. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА

8. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ

9. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАТЯНУТЬ No. 1 РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

(a) Поддомкратьте опору задней оси в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска, как показано на иллюстрации.

Текст на иллюстрации

*1	деревянный брусок
*2	Домкрат

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не деформируйте пыльник тормозного механизма.

(b) Поднимите домкратом опору задней оси в сборе LH, чтобы установить No. 1 рычаг задней подвески в сборе LH в положение затяжки, как показано на иллюстрации.

Стандартный угол (A):

4°36' (4.6°)

Стандартная длина (B):

38.6 мм (1.52 дюйм.)

ВНИМАНИЕ:

Не поднимайте опору задней оси в сборе LH слишком высоко, так как автомобиль может упасть.

ПОДСКАЗКА:

Если No. 1 рычаг задней подвески в сборе LH нельзя расположить, как показано на иллюстрации, даже когда опора задней оси в сборе LH поднята домкратом, создайте дополнительную нагрузку на автомобиль, например, посадив человека на заднее сиденье.

Момент затяжки:

112 Н·м {1141 кгс·см, 82 фут·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Так как используется стопорная гайка, полностью затяните болт.
Окончательный момент затяжки必须 прикладывать при стандартном дорожном клиренсе автомобиля.

10. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ СБОРКУ ЗАДНЕГО ВТОРОГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ

Текст на иллюстрации

*1	деревянный брусок
*2	Домкрат

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не деформируйте пыльник тормозного механизма.

(b) Поднимите домкратом левый узел заднего моста, чтобы установить левый задний второй рычаг подвески в положение затяжки, как показано на иллюстрации.

Стандартный угол (A):

4°36' (4.6°)

Стандартная длина (B):

39,1 мм (1,54 дюйма)

ВНИМАНИЕ:

Не поднимайте опору задней оси в сборе LH слишком высоко, так как автомобиль может упасть.

ПОДСКАЗКА:

Если левый задний второй рычаг подвески нельзя установить в положение, показанное на иллюстрации, даже при подъеме левого узла заднего моста, создайте дополнительную нагрузку на автомобиль, например, посадив человека на заднее сиденье.

Момент затяжки:

112 Н·м {1141 кгс·см, 82 фут·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Так как используется стопорная гайка, полностью затяните болт.
Окончательный момент затяжки必须 прикладывать при стандартном дорожном клиренсе автомобиля.

11. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Момент затяжки:

103 Н·м {1050 кгс·см, 76 фут·фунт}

12. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЁС

(a) Проверьте и отрегулируйте передние углы установки колес (См. стр. ).

13. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ

(a) Проверьте сигнал датчика скорости (См. страницу ).

Установка

Проверьте себя