4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий вид узла - масляный фильтр/датчик давления масла
Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
~1мин чтения
| 1 - | Масляный фильтр |
Снимайте и устанавливайте с помощью приспособления для масляного фильтра -3417-.
Перед установкой слегка смažьте уплотнение чистым моторным маслом.
20 Н·м
См. примечание → Переход к разделу
| 2 - | Датчик давления масла для пониженного давления -F378- |
Давление срабатывания 0.3…0.6 бар
Проверка → Глава
При снятии датчик давления масла необходимо заменить.
Снятие и установка → глава
20 Н·м
| 3 - | Сальник |
Уплотнение нельзя заменить отдельно.
При снятии датчик давления масла необходимо заменить.
| 4 - | Уплотнительное кольцо |
Заменить
| 5 - | Клапан регулирования давления масла -N428- |
Снятие и установка → глава
| 6 - | Болт |
8 Н·м
| 7 - | Сальник |
Уплотнение нельзя заменить отдельно.
При снятии датчик давления масла необходимо заменить.
| 8 - | Датчик давления масла -F1- |
Давление срабатывания 2.15…2.95 бар
Проверка → Глава
При снятии датчик давления масла необходимо заменить.
Снятие и установка → глава
20 Н·м
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?