Volkswagen Golf Тест
Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a

Если в контуре хладагента еще есть хладагент

Место в руководстве: Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Слейте хладагент из контура.
  • Снимите неисправную деталь, продуйте сжатым воздухом и соберите вытекающее холодильное масло.
  • В новый компонент следует залить свежее холодильное масло в количестве, равном количеству выдутого холодильного масла (плюс 20 см3 для испарителя, плюс 10 см3 для конденсатора, трубок и шлангов хладагента).
  • Замените дроссель. В зависимости от автомобиля.
  • Соберите контур хладагента, создайте в нем вакуум и заправьте его.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.