Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a

Если контур хладагента был полностью пуст

Место в руководстве: Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Снимите неисправную деталь.

  • Снимите компрессор кондиционера.
  • Выверните сливной болт из компрессора кондиционера.
Примечание Чтобы ускорить слив холодильного масла, проворачивайте вал компрессора кондиционера рукой за шкив поли-V-ремня или за магнитную муфту. Слейте старое холодильное масло из компрессора кондиционера, порядок работы с холодильным маслом → Volkswagen ServiceNet; Руководство по обслуживанию; Охрана окружающей среды; Утилизация отходов; Текущее состояние; Каналы утилизации; Утилизация отработанных масел; Холодильные масла. Затем заправьте компрессор кондиционера новым холодильным маслом в количестве, соответствующем количеству в оригинальном компрессоре кондиционера → Ремонтная группа 87. Для разных компрессоров кондиционера требуются разные типы и количества холодильного масла → Ремонтная группа 87. Для обеспечения надлежащей смазки компрессора кондиционера при первом пуске в него необходимо залить не менее 80 см3 холодильного масла; остаток можно залить в новый ресивер или осушитель → Ремонтная группа 87. Если в компрессор кондиционера попадет грязь при открытом контуре хладагента (например, после аварии), компрессор кондиционера необходимо заменить. Продуйте контур хладагента сжатым воздухом и удалите влагу азотом → Глава.
  • Замените ресивер или осушитель и дроссель.
  • Соберите контур хладагента, создайте в нем вакуум и заправьте его.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.