Volkswagen Golf Тест
Ходовая часть, оси, рулевое управление

Стуки и шумы от амортизаторов

Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Амортизаторы часто заменяют из-за шумов (гул и т. п.), на которые жалуется клиент. Проверки на стенде и на автомобиле показали, что примерно в 70 % таких случаев жалоб нет по существу. Замена не была обоснованной. При жалобах на гул или стук выполните следующие действия.
  • Проведите с клиентом контрольную поездку, по возможности по сухой неровной дороге, чтобы установить, когда, где и при каких условиях возникают шумы.
Примечание

Такие шумы очень редко вызываются амортизаторами.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.