Руководство по ремонту и обслуживанию Volkswagen Golf: Контрольный перечень для оценки ходовой части автомобилей после ДТП

Повреждения ходовой части могут остаться незамеченными при ремонте несущих и подвесочных элементов автомобилей после ДТП. При определённых обстоятельствах такие скрытые повреждения могут привести к серьёзным последующим поломкам при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Поэтому перечисленные ниже элементы автомобилей после ДТП необходимо проверить в описанном порядке и последовательности независимо от возможно необходимой регулировки углов установки колёс. Если при регулировке углов установки колёс не выявлено отклонений от спецификаций, деформаций ходовой части нет.

Визуальная проверка и проверка работоспособности рулевого управления

Визуальная проверка на наличие деформаций и трещин

Проверка на наличие люфта в шарнирах рулевых тяг и в рулевой рейке

Визуальная проверка пыльников на наличие разрывов

Проверьте электрические и гидравлические линии и шланги на наличие натиров, порезов и перегибов.

Проверьте гидравлические линии, резьбовые соединения и рулевую рейку на наличие утечек.

Проверьте надёжность посадки рулевой рейки и линий.

Проверьте исправную работу рулевого управления от упора до упора, поворачивая рулевое колесо от одного крайнего положения до другого. При этом рулевое колесо должно поворачиваться с постоянным усилием, без заеданий.

Визуальный осмотр и проверка работоспособности ходовой части

Соблюдайте последовательность следующих шагов осмотра!

Проверьте все компоненты, показанные на схемах узлов, на наличие деформаций, трещин и других повреждений.

Замените поврежденные детали

Отрегулируйте углы установки колёс на стенде, одобренном Volkswagen AG

Визуальная проверка и проверка работоспособности колёс и шин

Проверьте на биение и дисбаланс.

Проверьте шины на порезы и повреждения от ударов в протекторе и на боковинах. → Глава

Проверьте давление в шинах; сведения о требуемом давлении в шинах указаны на наклейке, расположенной на стойке B со стороны водителя, или на внутренней стороне крышки бензобака. Если обод колеса и/или шина повреждены, замените шину. Это относится также к случаям, когда обстоятельства ДТП и повреждения автомобиля указывают на возможные невидимые повреждения. Также при принятии решения учитывайте возраст шины. Шины не должны быть старше 6 лет.

В сомнительных случаях всегда действует следующее:

Если нельзя исключить угрозу безопасности, шину (шины) необходимо заменить.

Весь автомобиль

Также проверьте другие системы автомобиля, например:

Тормозная система, включая ABS

Визуальная и функциональная проверка выхлопной системы и системы защиты пассажиров

Спецификации для проверки и регулировки приведены в соответствующем руководстве по ремонту в ELSA. Описанная здесь проверка автомобиля после ДТП относится только к ходовой части. Она не претендует на полноту проверки всего автомобиля.

Электронные системы автомобиля

Системы, важные для безопасности, такие как ABS/EDL; подушки безопасности; электронно регулируемые системы подвески; электромеханическое или электрогидравлическое рулевое управление и другие системы помощи водителю, необходимо считать с помощью → диагностического тестера для автомобилей с целью выявления возможно записанных кодов неисправностей. Если неисправности сохранены в памяти событий перечисленных выше систем, устраните их в соответствии с инструкциями в руководствах по ремонту в ELSA. После ремонта повторно считайте память событий затронутых систем, чтобы убедиться в полном восстановлении работоспособности.

Контрольный перечень для оценки ходовой части автомобилей после ДТП