Разборка и сборка двигателя объемом 1,1 и 1,3 л
Регулировка зазоров между кулачками распредвала и рычагами клапанов
Место в руководстве: Разборка и сборка двигателя объемом 1,1 и 1,3 л
~1мин чтения
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Считая от привода распредвала: – клапаны № 1, 3, 5, 7 – впускные; – клапаны № 2, 4, 6, 8 – выпускные. Зазоры в приводе клапанов на холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости ниже 35° С) составляют: – впускной клапан 0,10 + 0,05 мм; – выпускной клапан 0,20 + 0,05 мм. Зазоры в приводе клапанов на горячем двигателе (температура охлаждающей жидкости 80° С) составляют: – впускной клапан 0,15 + 0,05 мм; – выпускной клапан 0,25 + 0,05 мм. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять крышку 5 (см. рис. Головка блока цилиндров) головки блока. 2. Провернуть коленчатый вал так, чтобы оба кулачка распределительного вала на проверяемом цилиндре были направлены вверх. 3. Щупом измерить зазор между кулачком распредвала и рычагом 10 клапана (см. рис. Распределительный вал и клапаны). 4. Если зазор отличается от указанных выше, вращением регулировочного болта 9 установить требуемый зазор. Зазор считается установленным правильно, если щуп продвигается с заметным усилием. 5. Таким же образом отрегулировать зазоры для остальных цилиндров. 6. Установить крышку головки блока.Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?