4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)

Регулировка опор агрегатов

Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Порядок действий

  • Снять поддон аккумуляторной батареи → Электрооборудование; Ремонтная группа 27.
  • Снять хомуты шлангов -1- и -2- и демонтировать воздухопровод.
  • Снимите корпус воздушного фильтра → Глава.
  • Установка двигателя в монтажном положении → Глава «Установка двигателя в монтажном положении»
Adjusting assembly mountings
  • Последовательно ослабьте болты крепления опоры двигателя -стрелки- и замените их (если они не были заменены при установке двигателя).
  • Сначала ввернуть болты без затяжки.
Adjusting assembly mountings
  • Последовательно ослабьте болты -стрелки- крепления опоры коробки передач -1- и замените их (если они не были заменены при установке двигателя).
  • Сначала ввернуть болты без затяжки.
Adjusting assembly mountings
  • С помощью монтажной лопатки отрегулируйте положение узла двигатель/коробка передач так, чтобы были получены значения, указанные ниже:
Расстояние -a- между опорой двигателя -2- и опорой двигателя -1- должно составлять 10 мм. Боковая поверхность литой опоры двигателя -2- должна располагаться параллельно рычагу опоры двигателя -1-.

Расстояние -b- = расстояние -b-.

Примечание Расстояние -a- = 10 мм также можно проверить металлическим стержнем подходящего размера или аналогичным инструментом.
  • Затяните болты крепления опоры двигателя.
Adjusting assembly mountings
  • Со стороны коробки передач убедитесь, что кромки рычага опоры -2- и опоры коробки передач -1- параллельны.

Расстояние -x- = расстояние -x-.

  • Затяните болты крепления опоры коробки передач.

Установку производите в обратной последовательности.

Моменты затяжки

→ Глава «Общий вид — опоры агрегатов»

→ Глава «Общий вид узла - система наддува воздуха»

→ Электрооборудование; Ремонтная группа 27

→ Глава «Общий вид — корпус воздушного фильтра»

→ Глава «Общий вид — опоры агрегатов»

Adjusting assembly mountings

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.