Volkswagen Golf Тест
Отопление и кондиционирование

Снятие и установка привода заслонки температуры -V68-, автомобили с левосторонним рулём

Место в руководстве: Отопление и кондиционирование
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения

Отопитель и система кондиционирования с электрическим/ручным управлением

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Диагностический тестер автомобиля

Снятие

  • Выключите зажигание.
  • Версия оборудования с замком зажигания: извлеките ключ зажигания.
Пиротехнические компоненты могут сработать непреднамеренно. Опасность травмы. Снимите статическое электричество, накопленное в вашем теле, кратковременно прикоснувшись к ударной пластине дверного замка.
  • Снимите дефлектор обдува ног со стороны водителя → глава.
  • Снимите рычаг привода -3- с корпуса отопителя.
Примечание

До верхнего болта можно добраться коммерчески доступной трещоткой.

  • Выкрутите болты -стрелки-.
  • Отсоедините электрический разъём -2-.
  • Снимите привод заслонки температуры -V68--1-.
Removing and installing temperature flap control motor -V68-, LHD vehicles

Установка

Установку производите в обратной последовательности. При установке учитывайте следующее:Примечание

Перед установкой проверьте работу заслонок и шарнирного механизма.

Убедитесь, что рычаги и валы правильно установлены в креплениях.

  • Установите сервопривод -1- на корпус распределения воздуха. Зубчатое колесо -2- на сервоприводе должно зацепиться с зубчатым колесом -3- на исполнительном рычаге.

Длинный зуб -4- должен войти в паз -стрелка- на исполнительном рычаге.

Примечание: если зубчатые колёса привода и рычага заслонки температуры не совпадают, поверните гнездо в приводе. Если болты не устанавливаются, привод не полностью сел на корпус.
  • Включите зажигание, подключите соответствующий сервопривод к жгуту проводов автомобиля и выберите положение на блоке управления и индикации, чтобы установить сервопривод в нужное положение (например, в среднее положение). Дождитесь, пока сервопривод переместится в нужное положение, и выключите зажигание.
  • Проложите жгут проводов так, чтобы он не касался движущихся деталей (например, исполнительного рычага сервопривода).
  • Считайте память неисправностей и удалите все отображаемые записи. Затем выполните «базовую настройку» с помощью диагностического тестера в режиме «Направленный поиск неисправностей».
  • На последнем этапе проверьте работу системы отопления и кондиционирования.

Момент затяжки

→ Глава «Сборочный чертёж — блок отопления и кондиционирования»
Removing and installing temperature flap control motor -V68-, LHD vehicles

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.