Volkswagen Golf Quiz
Chauffage, climatisation

Dépose et pose du moteur de commande du volet de température -V68-, véhicules à conduite à gauche

Dans ce manuel : Chauffage, climatisation
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~2min de lecture

Chauffage et climatisation avec commandes électriques/manuelles

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Testeur de diagnostic du véhicule

Dépose

  • Couper le contact.
  • Version avec contacteur d'allumage : retirer la clé de contact.
Les composants pyrotechniques peuvent se déclencher involontairement. Risque de blessures. Décharger l'électricité statique accumulée dans votre corps en touchant brièvement la gâche de la porte.
  • Déposer la bouche d'aération de pied côté conducteur → Chapitre.
  • Retirer le levier d'actionnement -3- du boîtier de chauffage.
Remarque

La vis supérieure est accessible avec une clé à cliquet disponible dans le commerce.

  • Dévisser les vis -flèches-.
  • Débrancher le connecteur électrique -2-.
  • Retirer le moteur de commande du volet de température -V68--1-.
Removing and installing temperature flap control motor -V68-, LHD vehicles

Installation

La repose s'effectue dans l'ordre inverse. Lors de la repose, respecter les points suivants :Remarque

Contrôler le fonctionnement des volets et de la mécanique d'articulation avant le montage.

Veiller à ce que les leviers et les arbres soient correctement montés dans les supports.

  • Monter le servomoteur -1- sur le boîtier de répartition d'air. La roue dentée -2- du servomoteur doit engrener dans la roue dentée -3- du levier de commande.

La dent longue -4- doit s'engager dans l'encoche -flèche- du levier de commande.

Remarque : si les roues dentées du moteur de commande et du levier du volet de température ne s'alignent pas, faire tourner le logement dans le moteur de commande. Si les vis ne peuvent pas être mises en place, le moteur de commande n'est pas complètement en place sur le boîtier.
  • Mettre le contact, raccorder le servomoteur concerné au faisceau de câblage du véhicule, puis sélectionner une position sur l'unité de commande et d'affichage afin d'amener le servomoteur dans la position souhaitée (par ex. position médiane). Attendre que le servomoteur ait atteint la position souhaitée, puis couper le contact.
  • Poser le faisceau de câblage de manière à ce qu'il ne puisse pas entrer en contact avec des pièces mobiles (par ex. le bras de commande du servomoteur).
  • Lire la mémoire des défauts, puis effacer les entrées affichées. Effectuer ensuite le « réglage de base » à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule, en mode « Recherche de pannes guidée ».
  • En dernier lieu, vérifier le fonctionnement du chauffage et de la climatisation.

Couple de serrage prescrit

→ Chapitre « Vue éclatée - unité de chauffage et de climatisation »
Removing and installing temperature flap control motor -V68-, LHD vehicles

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.